Перший квартал 2026 року став складним для шведського автовиробника Volvo на ринку США. Компанія зафіксувала значне падіння продажів, яке торкнулося практично всієї лінійки моделей.
Загальний спад на ринку
Виявляється, навіть прагматичні шведи не мають імунітету, коли ринок вирішує стиснути. Перший квартал був важким для всього авторинку США, але небагато брендів боролися так, як Volvo. Продажі впали на третину всього за рік, і жодна модель в лінійці не змогла показати позитивної динаміки.
Volvo завершила квартал, поставивши 22 651 автомобіль в США, що на 32 відсотки менше, ніж 33 285 одиниць, проданих роком раніше. У абсолютних цифрах найбільший удар завдала модель XC60, продажі якої впали на 37 відсотків з 12 706 одиниць у першому кварталі 2025 року до 8 061 минулого кварталу.
Обвал попиту на XC60 частково пов’язаний з її віком, який наближається до десяти років, разом із підвищенням цін приблизно на 4000 доларів за останній рік через тарифи адміністрації Трампа на іномарки. У відповідь Volvo планує розпочати виробництво XC60 на своєму заводі в Південній Кароліні пізніше цього року.
Спад по всій лінійці

Менша модель XC40 також постраждала цього року, її продажі впали на 47 відсотків до 3 403 одиниць. Більший XC90 виявився більш стійким, хоча все ще демонструє падіння на 9 відсотків до 8 513 одиниць. Електромобілі також не уникли спаду: продажі EX30 впали на 23 відсотки, а EX90 — на 30 відсотків до 702 одиниць, що відображає більш м’який попит на електромобілі в США.
Оскільки моделі S60 і S90 вже давно зняті з виробництва, їх продажі впали на 100 відсотків і 95 відсотків відповідно. Крім того, V90 Cross Country більше не такий популярний, і його продажі впали з 166 одиниць до всього 15. Тим часом замовлення на V60 Cross Country закриті, і його продажі впали на 43 відсотки до 565 одиниць протягом кварталу.
Динаміка за типами силових агрегатів
Падіння продажів послідовне для всіх типів силових установок. Продажі повністю електричних автомобілів впали на 14 відсотків до 2 326 одиниць. Плагін-гібриди впали на 49 відсотків до 3 436, тоді як продажі м’яких гібридів скоротилися на 29 відсотків до 16 889 одиниць. Єдиним яскравим моментом стали продажі сертифікованих автомобілів з пробігом, які зросли на 14 відсотків до 13 287 одиниць.
Детальна статистика продажів
Наведена таблиця наочно демонструє масштаби падіння продажів кожної моделі Volvo в США порівняно з першим кварталом 2025 року.
| Модель | Q1 2026 | Q1 2025 | % Зміни |
| S60 | 2 | 685 | -100% |
| S90 | 17 | 377 | -95% |
| V60 Cross Country | 565 | 983 | -43% |
| V90 Cross Country | 15 | 166 | -91% |
| XC40 | 3,403 | 6,469 | -47% |
| XC60 | 8,061 | 12,706 | -37% |
| XC90 | 8,513 | 9,369 | -9% |
| EX30 | 915 | 1,185 | -23% |
| EX30 Cross Country | 458 | – | – |
| EX90 | 702 | 1,000 | -30% |
| Загалом | 22,651 | 33,285 | -32% |

Така ситуація з продажами свідчить не лише про циклічні коливання ринку, але й про структурні виклики, з якими стикається бренд. Застарівання ключової моделі XC60, загальне охолодження попиту на електромобілі та зовнішні економічні фактори, такі як тарифи, створили ідеальний шторм для Volvo. Перенесення виробництва деяких моделей на територію США може стати ключовим кроком для зменшення вартості та покращення конкурентоспроможності. Однак для стабілізації ситуації бренду, ймовірно, знадобиться не лише локалізація, але й прискорення оновлення модельного ряду, особливо в сегменті електричних кросоверів, який зараз демонструє найбільшу динаміку на глобальному ринку. Успіх майбутніх моделей, таких як EX60, зображений на першому фото, може стати вирішальним для повернення Volvo до зростання в США.

by