by Нові концепти від Genesis
Бренд Genesis останнім часом активно розширює свої дизайнерські горизонти. Серед останніх концептів можна побачити середньомоторний суперкар, розкішний універсал та навіть скетч повнорозмірного пікапа. Однак, навіть на цьому тлі, новий концепт високого мінівена, який більше схожий на космічний корабель, ніж на автомобіль, виглядає справді унікально.
Мінівен майбутнього
Концепт, названий “Jet On Wheels” (“Реактивний літак на колесах”), представлений як стилістичне дослідження, але він вже перетнув стадію ескізу. Перед нами повнорозмірний статичний прототип.
Офіційні скетчі підкреслюють аеродинамічний силует концепту та його кліренс, як у позашляховика. Пропорції витримані в стилі “однооб’ємника” з сильно нахиленим лобовим склом, що може нагадати Pontiac Trans Sport 90-х років. Автомобіль стоїть на надмірно великих легкосплавних дисках, які ще більше підкреслюють його футуристичний вигляд.
Світлова графіка спереду та ззаду виконана у фірмовій темі Genesis “Two Line”, а вид збоку включає характерну параболічну лінію кузова. Однак, найбільш вражаючою є задня частина зі склопластиковою скульптурною секцією, яка виглядає так, ніби її запозичили з наукової фантастики.
Плани щодо виробництва
Хоча концепт виглядає малоймовірним для серійного виробництва, він створений не лише для виставки. Головний креативний директор Hyundai Motor Group Люк Донкерволке дав коментар щодо цього проекту:
Ми це зробили, тому що в Genesis ми всі знаємо, що рано чи пізно можемо почати виробляти фургон. Оскільки ми звикли працювати з різними категоріями та архітектурами автомобілів, нам здалося цілком природним також розглянути цей тип транспортного засобу. Отже, це ідеальний приклад роботи, яку ми робимо за лаштунками, на нашій “кухні”.
Розкішний сегмент мінівенів останнім часом набирає обертів, особливо в Китаї, де цей клас автомобілів перетворився з простого бізнес-транспорту на символ статусу для еліти. Genesis може з часом увійти на цей ринок з ексцентричною пропозицією, щоб конкурувати, наприклад, з майбутнім флагманським мінівеном Lexus LS та пропозиціями інших преміальних брендів.
Водневий позашляховик
Ще одним цікавим концептом з дизайн-студії Genesis є позашляховик на водневих паливних елементах. Проект має внутрішнє кодове ім’я JH і в підсумку був заморожений. Однак він показує, що Genesis колись розглядала можливість створення водневого автомобіля, який міг би використовувати технології Hyundai Nexo.
На зображенні концепт JH виглядає як стрункий трирядний позашляховик зі складною геометрією кузова та сильною візуальною присутністю. Решітка радіатора Crest Grille розташована незвично низько, під повітрозабірниками на рівні бампера, які, здається, з’єднуються з вирізом на капоті. Безрамкові вікна, тонкі світлодіодні елементи та легкосплавні диски з п’ятьма спицями доповнюють дизайн.
Видання Auto&Design опублікувало кілька альтернативних версій цього концепту. На одній була показана більш агресивна світлова графіка, інтегрована в кузов через глибокі канали, у поєднанні з нижчою посадкою та дахом, як у купе. Інший рендеринг був ближчим до звичних пропорцій і сильно нагадував те, що ми очікуємо від майбутнього GV90.
Значення концепт-карів
Старший груповий менеджер з PR та комунікацій Джарред Пелатт у коментарі виданню підтвердив, що багато з цих дизайнерських досліджень не вийдуть за межі концептуальної стадії. Проте він підкреслив їхню цінність як внутрішніх інструментів. Вони “демонструють широкі можливості та сильні сторони команди дизайнерів Genesis”, – зазначив він.
Подібні проекти, незважаючи на свою експериментальність, слугують важливим полігоном для ідей. Вони дозволяють інженерам і дизайнерам тестувати крайні форми та технології, окремі елементи яких можуть знайти шлях у майбутні серійні моделі. Активність Genesis у цій сфері свідчить про амбіції бренду не лише слідувати тенденціям, але й формувати їх, особливо в преміальному сегменті, де виразність та інновації є ключовими факторами. Розгляд таких ніш, як розкішні мінівени або водневі позашляховики, вказує на стратегічне бачення широкого портфеля, спрямованого на різні ринки та типи клієнтів у довгостроковій перспективі.
