by Китайські виробники отримують мільярдні субсидії
Китайські компанії, такі як CATL, BYD, SAIC та GWM, отримують значні державні субсидії, що дозволяє їм швидко розвиватися у сфері електромобілів. Наприклад, у першій половині 2024 року CATL, світовий лідер у виробництві акумуляторів для електрокарів, отримала близько 532 мільйонів доларів державної підтримки. Це навіть більше, ніж отримала нафтова компанія Sinopec за весь рік.
У 2023 році CATL отримала 793 мільйони доларів субсидій, а в 2024 ця сума, ймовірно, значно зросла. Але не тільки CATL користується такою підтримкою. BYD отримала близько 527 мільйонів доларів, а GWM і SAIC — 416 та 277 мільйонів відповідно.
«Китайські виробники змогли випередити конкурентів і одночасно знизити ціни завдяки масовій державній підтримці»
Ці субсидії пояснюють, чому китайські бренди так швидко прогресували у галузі електромобілів. Західні виробники, такі як Tesla, опиняються в менш вигідному становищі, оскільки їм доводиться конкурувати з компаніями, які отримують мільярдні інвестиції від уряду. Це викликає обурення в ЄС та США, де вважають, що такі умови створюють нерівні умови для бізнесу.
Субсидії дозволяють китайським компаніям не лише інвестувати в нові технології, а й швидко розширювати модельні ряди. Наприклад, BYD випускає нові електромобілі значно частіше, ніж західні конкуренти. Це свідчить про те, що державна підтримка відіграє ключову роль у глобальній боротьбі за лідерство у сфері «зелених» технологій.
