by У Німеччині виставили на продаж унікальний ралійний позашляховик Mercedes‑Benz G 600 TE AMG, підготовлений для участі в марафоні “Дакар”. Це рідкісний заводський проєкт кінця 1980-х, створений на базі G-Class із серйозними доопрацюваннями для екстремальних перегонів. Про це пише “Mechatronik”.
Автомобіль належить до експериментальної серії, яку розробляли для участі в пустельних ралі. Повнорозмірний позашляховик отримав посилену раму, змінену підвіску з великим ходом і спеціальне ралійне оснащення, характерне для машин класу Dakar кінця ХХ століття.
Mercedes-Benz G 600 TE AMG: техніка та особливості
Під капотом встановлений 6,0-літровий бензиновий V8, доопрацьований підрозділом AMG. Двигун поєднаний із автоматичною трансмісією та постійним повним приводом. Налаштування силового агрегата орієнтоване на високий крутний момент і витривалість у складних умовах.
Позашляховик оснащений блокуваннями диференціалів, збільшеним кліренсом і спеціальними колесами для бездоріжжя. Кузов отримав розширені колісні арки, додаткове зовнішнє обладнання та елементи безпеки, необхідні для ралі-рейдів.
Ралійний G-Class для “Дакару”: рідкість для колекціонерів
Mercedes-Benz G 600 TE AMG створювали як інженерний прототип, а не серійну модель. Саме тому подібні автомобілі практично не з’являються у відкритому продажі. Екземпляр зберіг оригінальну конфігурацію та має документоване походження.
Вартість раритетного ралійного позашляховика продавець розкриває за запитом. Через унікальність проєкту й прямий зв’язок з історією участі Mercedes-Benz у марафоні “Дакар” цей G-Class становить особливий інтерес для колекціонерів і поціновувачів автоспорту.
