by Китайські автовиробники збільшують присутність у Європі
Китайські автомобільні бренди продовжують швидко зростати на європейському ринку, займаючи 6,8% від загального обсягу продажів у жовтні. Лідерами цього процесу стали такі гіганти, як SAIC та BYD, які обійшли Tesla.
Динаміка продажів китайських виробників
У жовтні на території Європейського Союзу, Великої Британії та країн EFTA (Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія та Швейцарія) було продано приблизно 75 000 автомобілів китайських брендів. SAIC показав особливо високі результати: продажі зросли з 17 552 у жовтні минулого року до 23 860 у жовтні цього року. За період січень-жовтень його продажі також зросли на 26,6% — з 197 686 до 250 250 одиниць.
BYD також демонструє стрімке зростання попиту і має майже втричі більше продажів, ніж Tesla. У жовтні компанія продала 17 470 автомобілів у регіоні, що на 206,8% більше, ніж у жовтні минулого року, коли було продано 5 695 одиниць. З початку року продажі BYD зросли на 285% — з 35 949 до 138 390 автомобілів.
Проблеми Tesla на європейському ринку
Ситуація для Tesla виглядає не так добре. У жовтні її продажі в Європі впали на 48,5% — з 13 519 до лише 6 964 одиниць. Це означає, що компанія опинилася навіть позаду Porsche, який, незважаючи на 26% падіння продажів, обійшов Tesla з 7 653 проданими автомобілями. За перші десять місяців року продажі американського бренду в регіоні впали на 29,6% до 180 688 одиниць.
Серед нових автомобілів, проданих китайськими брендами в регіоні в жовтні, 36% становили електромобілі. Найпопулярнішою моделлю серед них став компактний BYD Dolphin.
Загальна ситуація на європейському ринку
На європейському ринку реєстрація нових автомобілів зросла на 1,4%, а частка електромобілів становить 16,4%. Традиційні гібриди залишаються найпопулярнішим типом силових установок, займаючи 34,6% від загального обсягу продажів. Автомобілі з бензиновими двигунами мають 27,4% ринку, дизельні — 9,2%, гібриди з підзаряджанням — 9,1%, а інші варіанти становлять лише 3,3% від загальних продажів.
Ці дані свідчать про те, що європейський ринок автомобілів зазнає значних змін, де китайські виробники все більше відіграють ключову роль. Їхній успіх може бути пов’язаний із агресивною ціновою політикою, широким асортиментом електромобілів та зростаючою довірою споживачів. У той же час традиційні лідери, такі як Tesla, стикаються зі зростаючою конкуренцією, що може вимагати від них перегляду стратегій для утримання позицій.
