by Сучасний погляд на класичний Škoda Favorit
Дизайнер Людмил Славов представив свою концепцію оновленої версії Škoda Favorit — моделі, яка випускалася з 1987 по 1994 рік. Його рендери демонструють кросовер із сучасним дизайном, що водночас віддає данину оригіналу. Це вже не перший звернений погляд на історичні моделі Škoda: на початку місяця компанія показала переосмислену версію мотоцикла Laurin & Klement Slavia B 1899 року.
Оригінальний Favorit був останньою незалежно розробленою моделлю Škoda перед тим, як у 1991 році компанію придбав концерн Volkswagen. Незважаючи на обмежені ресурси та умови розробки, автомобіль став успішним і допоміг бренду закріпити свою ідентичність. Він оснащувався 1,3-літровим двигуном потужністю 62 к.с., але, попри скромні характеристики, експортувався у багато країн.
Оновлений дизайн та електромобільний тренд
Сучасна концепція Славова створювалася близько 120 годин. Вона зберігає риси оригінального дизайну від Bertone, але перетворює Favorit на електричний кросовер, нагадуючи такі моделі, як Hyundai Ioniq 5. Дизайнер навмисно відмовився від сучасного стилю Tech-Deck Face, залишивши передню частину більш мінімалістичною, як у класики.
Серед особливостей концепту — тонкі світлодіодні фари з напівпрозорими кришками, які нагадують великі фари оригіналу, а також плаваючий дах, стильні стійки C-подібної форми та підсвічений логотип Škoda на задній частині. Додатково розроблено спортивну версію з потужнішими бамперами, дифузором та швидкознімним капотом.
Škoda Favorit залишається важливою частиною історії бренду, і ця концепція показує, як класичний автомобіль може отримати нове життя у сучасних умовах. Водночас вона демонструє, що навіть у епоху електрифікації та кросоверів можна зберігати зв’язок із минулим, не втрачаючи актуальності.
