by Несподіваний переможець гонки
Після гучного запуску в 2020 році, про Hummer EV трохи забули. Але General Motors вирішила нагадати про себе максимально ефектно, знявши відео, де на тлі змагання екзотичних суперкарів справжнім героєм стає саме електричний пікап.
Початок як у фантазії автолюбителя
Відео починається класично: на стартовій лінії вишикувалися Ferrari F8, Ford GT, Porsche Taycan, Dodge Challenger Hellcat та Aston Martin DBS Superleggera. Глядач миттєво починає вгадувати, який з цих дорогих снарядів вирветься вперед.
Несподіваний поворот
Автомобілі зриваються з місця під виття двигунів. Ferrari, здається, виривається вперед, а Challenger відстає, намагаючись знайти зчеплення з асфальтом. Все виглядає як звичайна гонка, знята з автомобіля, що рухається попереду для гарного кадру.
Але є один нюанс: цей автомобіль з камерами не намагається втриматися попереду — він починає відриватися. Спочатку непомітно, а потім все більш очевидно. Поки ви роздумуєте про переваги V6 проти V8, об’єктив віддаляється все далі.
Розкриття секрету
Потім відбувається головне: змінюється ракурс, і стає зрозуміло, що камери встановлені не на секретному гіперкарі, дроні чи драгстері. Вони кріпляться до електричного пікапа GMC Hummer, вагою понад 9 тисяч фунтів (понад 4 тонни), і це без урахування ваги обладнання та операторів у цьому випадку.
У найпотужнішій версії Hummer розвиває до 1160 кінських сил. У режимі Watts to Freedom цей електричний велетень розганяється до 60 миль/год (97 км/год) за 2,8 секунди.
Перевага на старті та інші таланти
Цього достатньо, щоб на початковій ділянці залишити позаду п’ять розкішних суперкарів. Звичайно, на високих швидкостях легші та аеродинамічніші суперкари почали б наздоганяти, а на трасі вони безсумнівно обігнали б важкого Hummer. Але фінальна сцена відео, де Hummer демонструє крабовий хід та підйом на пагорби, нагадує, що у нього є низка трюків, недоступних для суперкарів.
Ця демонстрація чітко показує, як електромобілі змінюють уявлення про продуктивність. Миттєвий крутний момент та потужність електричних силових установок дозволяють навіть масивним позашляховикам конкурувати на старті з автомобілями, створеними виключно для швидкості. Подібні маркетингові ходи не лише розважають, але й підкреслюють технологічний стрибок, який відбувається в автомобільній промисловості, де традиційні категорії та уявлення про класи транспортних засобів починають розмиватися.
