by Доступ до мережі Tesla Supercharger для електромобілів Stellantis
Понад два роки тому концерн Stellantis підтвердив, що перейде на Північноамериканський стандарт зарядки (NACS), що відкриє його електромобілям доступ до розгалуженої мережі швидких зарядних станцій Tesla. Хоч процес і зайняв певний час, тепер власники електромобілів групи можуть користуватися зарядними станціями Tesla по всій Північній Америці.
Умови та моделі, що підтримують стандарт
Всі ключові електромобілі Stellantis тепер сумісні з NACS. Однак є важлива умова: власникам відповідних моделей Dodge, Jeep, Ram, Fiat та Maserati знадобиться спеціальний адаптер Free2move Charge NACS. Його можна придбати через Mopar або сертифіковані дилерські центри Stellantis. Наразі адаптер коштує приблизно 230 доларів у онлайн-магазині Mopar або 250 доларів у дилерів.
Цей адаптер працює із зарядними станціями Tesla Supercharger V3 та V4. Якщо адаптера ще немає, деякі електромобілі все одно можуть під’єднуватися до станцій Tesla Magic Dock Supercharger, які вже мають вбудований адаптер.
До переліку відповідних моделей входять Dodge Charger Daytona 2024-2026 років, Jeep Wagoneer S 2024-2025, Ram ProMaster EV 2024-2026, Fiat 500e 2024-2026, а також Maserati GranTurismo та GranCabrio Folgore 2024-2026 років і Maserati Grecale Folgore 2025-2026. Майбутній Jeep Recon 2026 року також буде підтримувати цю функцію.
Перспективи впровадження нативних роз’ємів NACS
На жаль, жодна з цих моделей не оснащена стандартним роз’ємом NACS, тому власникам доводиться вирішувати це питання самостійно. Першим автомобілем, який отримає повноцінну інтеграцію роз’єма, розробленого Tesla, тобто зможе під’єднуватися до Supercharger без будь-якого адаптера, стане Dodge Charger Daytona 2027 року. Коли саме це станеться, Stellantis поки що не повідомляє.
Для нинішніх власників доступ до мережі Tesla Supercharger є, але він не такий безперебійний, як міг би бути. Відповідні моделі Stellantis можуть підключатися через додаток Free2move Charge, який показує локації Tesla поряд з іншими станціями змінного та постійного струму по всій Північній Америці.
Контекст переходу автовиробників на NACS
Stellantis став останнім автовиробником у США, який зобов’язався перейти на стандарт NACS для фактичного доступу до мережі. До інших брендів, які вже можуть використовувати Tesla Superchargers, належать Ford, Rivian, GM, Volvo, Nissan, Polestar, Lucid, Mercedes, Hyundai, Genesis, Kia, Honda, Acura, JLR, Audi, Porsche, Toyota, Volkswagen, Subaru та BMW. Цей перехід є частиною ширшої тенденції в галузі, спрямованої на уніфікацію зарядної інфраструктури, що має полегшити життя власникам електромобілів та прискорити розвиток електромобільності в цілому. Успіх цієї ініціативи багато в чому залежатиме від доступності адаптерів та подальшої інтеграції нативних роз’ємів у нові моделі автомобілів.
