by Японія та США домовилися про зниження митних тарифів
Японія та США підписали торговельну угоду, яка знижує мита на експорт японських автомобілів до Америки з 25% до 15%. Ця новина викликала стрибок акцій японських автовиробників: Toyota зросла на 15%, а Mazda — на 17%. Однак детройтські автовиробники обурені, оскільки їхні автомобілі, які виробляються в Мексиці та Канаді, можуть опинитися під більш високими тарифами.
Президент США Дональд Трамп погрожує підвищити мита на товари з Мексики до 30%, а з Канади — до 35% з 1 серпня. Білий дім назвав угоду з Японією “історичною перемогою”, оскільки вона, на їхню думку, зніме бар’єри для продажу американських авто в Японії. Проте експерти зазначають, що потік автомобілів з Японії до США значно більший, ніж у зворотному напрямку.
Детройтські виробники заявили: “Будь-яка угода, яка встановлює нижчі тарифи для японського імпорту з мінімальним вмістом американських компонентів, ніж для авто з Північної Америки, є поганою для американської промисловості та працівників”.
Наслідки для глобального авторинку
Компанія GM повідомила, що мита вже вплинули на її прибутки у другому кварталі 2025 року та можуть коштувати їй до $5 млрд до кінця року. Ситуація ускладнюється після того, як Великобританія домовилася про тариф у 10% на свої товари. Європейські автовиробники також намагаються досягти угоди з США, але переговори поки що не дали результатів.
Ці події свідчать про зростання напруженості у міжнародній торгівлі, особливо в автомобільній галузі. Динаміка тарифної політики США може суттєво вплинути на глобальні ланцюги поставок і конкурентоспроможність виробників у різних регіонах світу. Подальші рішення адміністрації Трампа можуть ще більше загострити ситуацію, особливо для компаній, які покладаються на виробництво в Мексиці та Канаді.
