by С одной стороны в этом нет ничего удивительного – в Украине собирали авто и покруче. Ведь, как ты догадался, речь идет о реплике легендарного спорткара. Тем не менее, сам факт постройки реплики в каком-то селе не может не удивлять. Речь идет о поселке Веселое, что в Запорожской области. Именно здесь была собрана псевдо-Сobra и именно здесь ее можно встретить на дорогах общего пользования. Но самое веселое и интересное, что автомобиль собрали двое выпускников Мелитопольского института механизации сельского хозяйства Василий Киреев и Николай Медынский. На это им потребовалось 6 лет…
Машинка вылепилась мощная, красиво звучащая, внешне от оригинала не отличимая.
Автомобилестроители из Веселого говорят, что для настройки звучания глушителей приглашали музыканта.
А вот и создатели:
— «Начинка» круче, чем в оригинальной версии 1961-го года, — говорит Василий. — Подвеска Jaguar’a, а трехлитровый 24-клапанный двигатель — General Motors. На тонну веса — 255 лошадиных сил.
Спортивный руль Momo, кожаная отделка салона, гигантские колесные диски и просто животный рокот блестящих по бокам глушителей приводят в трепет. Даже такие незаметные мелочи, как фонарь подсветки номера, имеют надпись «Made in England».
Качество сборки и цена комплектующих сказалась на себестоимости «Кобры». Детище обошлось в 40 000 долларов США. Одни только колесные диски, присланные из Франции, «откусили» 5 000 у. е.
Создатели говорят, что следующую машину сделают с жестким верхом. А вообще мечтают создать целое тюнинг-ателье. Название даже скромненькое придумали: «Азов-автоателье». Кстати, машинка продается. Авторы готовы отдать свою первую работу в хорошие руки всего лишь за 60 000 долларов.
:P Супер коктэйль “Попускательный!”
ЭЭЭЭЭЭЭЭ,суровый Дэм!Так и агетирует на грех! :ROFL:
:ROFL: да жестокий дем
ЖЕСТЬ)))) Я просто РЫДАЮ :ROFL: :ROFL: :P :P
Я думаю, что они заслуживают уважения…
Респект и уважуха!!1
вот это да! ничего себе! очень аккуратно и симпатично получилось, особенно она здорово на фоне комбайна смотрится! :new year:
С хера этот мотор выдал им 255 сил ????
если C30SE – 204
если С30SEJ – 200
Инфа 100%
Если б не узнал на фотке свой старый добрый Сенатор
А диски за 5 кусков ваще отпад… Мало того что они туда не лепятца нивкакую (хоть бы погуглили фотки кобр) так еще и 5рублей за них отдали им базарная цена максимум 1500 ойро
Молодцы, гордость берёт за таких земляков!
Просять забагато, але за шість років праці я б теж не поскупився і влупив таку ціну =) :$$:
Уважуха їм!!
Но переключателі поворотів і стіклоочисників похожі на ті які стоять в жЫгулях))
Достоен уважения! Респетк!
Но руль, не в тему… впрочем, как и диски.
хм, всего 60 км. от меня, поеду смотреть в живую!
Учи буквы, бро. 255 лошадей _на тонну_. Весит-то Кобра меньше тонны
Очень похоже,визуально мало кто отличит!
какая к херу разница. Если мотор выдает определенную мощность и к нему присрать хоть тону хоть три он все равно больше или меньше выдать не сможет
Или по твоей логике если его присрать на таврию то он будет выдавать больше 300???
Учи матчасть!
Уважуха! Им стоит продолжать свою роботу!
ПС. Мне почему то не хватает решетки радиатора!
А ты хочешь сказать, что если этот мотор поставить на таврию и на билаз, то они одинаково поедут?
Это не только так тебе кажется, насчет решетки,,,Цена космос.
Хм..автору с мотором: не думал что двиглу можно добавить лошадей?
А на счёт таврии-били бы деньги и из её движка можно зделать бомбу.
Эти парни гордость Украины.
А разве Керол Шелби в Кобру не V8 ставил?
Кэрол Шелби V8 и ставил, но он Shelby AC Cobra сделал на основе английской AC Ace, а там движки послабее были(http://en.wikipedia.org/wiki/AC_Ace)…
и создатели настаивают что “Даже такие незаметные мелочи, как фонарь подсветки номера, имеют надпись «Made in England»”, тоесть они именно на AC Ace(Cobra) реплику делали
Объясняю еще раз. Мощность на тонну = мощность/массу. При массе в 800 кг (0.8 т) и мощности 204 л.с, мощность на тонну будет равна (204/0.8=) 255 л.с./т. Где еще непонятно? Готов провести курсы “Азы математики и логики. Шописец начальный уровень”. Недорого!
Вот это я понимаю,настоящий проэкт!А точне проэктище!Реально-не реально красиво и приближоно к оригиналу!Респектос!Молодцы ребята!
Диски фирмы Leagua(Тайвань),модель LG 173. Цена дисков на 17 – 1092грн,что в переводе на доллары США 546$ за 4 штуки,но ни как не 5000$. Уважаемый ТОП ЖИР, Вы же профессионалы,должны в этом рубаться….
http://www.prostoshina.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=78333&category_id=6
Цену набивают…
ПРОЕКТ першокласний ТАке можна в малосерійне виробництво пускати кузов з скловолокна копійки коштує хром вихлоп бампера наші умільці збацаю без проблем , основне мотор і підвіску з машин якінай більш поширені в україні взяти (девятки і ланоси нерахуються хоча якісь вузли можна позичити) і ціна тоді суттєво знизиться.
Не спорю,проект заслуживает уважения. Но про диски за 5000 дол.-улыбнуло…
Я уверен – они заслужили уважение и признание!!!
Уж очень оно похоже на киткар. Магазинный киткар. В европе они так и стоят по 20к без колёс и двигателей. Хотя если сами делали то респект чувакам. Вот только руль, диски и задние фонари вообще невтему.
видел это (чудо)в живую,китайский ширпотреб,ну Очень дешево.Единственное,что восхищает,это умение (Веселых автостроителей)вешать лапшу на уши
А мне кажется самое веселое, это то, что начиная с первой строчки – ВСЁ ВРАНЬЁ!!! Эти два "ИНЖЕНЕРА"- имеют образование 8 классов и дальше- ума нехватило учиться.Разве что задумка ихняя, а собирали и думали как её сделать обычные работяги – то токаря с механиками, то электрики с автосервисов.Можете представить какая там надежность.Да так с людьми за работу и забыли расплатиться. А цена такая высокая – так у них долгов выше крыше, да еще в Мелитопольском горотделе милиции на них куча дел уголовных заведена( и всё за мошеннечество) Так что будте бдительнее !!!
Видел авто на выставке супер!!! – впечятлений от езды – адреналин 5+ балов – молодцы! Ребята адекватные не понятно "SMEX" наверно под воздействием дурмана с глюками. Машина реальна.