by Міфічний маслкар втратив вартість після незвичної модифікації
Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak завжди був одним із найяскравіших представників сучасних маслкарів, символом великої потужності та сміливого дизайну. Тому рішення власника зробити з купе кабріолет привернуло увагу, але також серйозно вплинуло на його ринкову ціну.
Цей автомобіль 2023 року випуску, один із так званих “Last Call” випусків на прощання з моделлю Challenger, нещодавно з’явився на аукціоні Bring a Trailer з пробігом лише 4500 кілометрів.
Дорога перетворення на кабріолет
Спочатку автомобіль був повноцінним купе з ціною від дилера понад 83 тисячі доларів. Його серцем залишається атмосферний 6,2-літровий двигун V8 з наддувом, що видає 717 кінських сил. Однак потім власник вирішив зняти дах.
Для перетворення автомобіль відправили до ательє DropTop Customs у Флориді, де за 25 999 доларів дах замінили на складний м’який верх.
Таким чином, загальні витрати на автомобіль разом з переробкою наблизилися до 110 тисяч доларів. Цікаво, що зовнішній вигляд кабріолета вийшов досить гармонійним, і якби Dodge сам випускав таку версію, вона, ймовірно, виглядала б схоже.
Реакція ринку на кастомний проект
Однак інвестиції власника не знайшли відгуку на аукціоні. Автомобіль вдалося продати лише за 73 тисячі доларів. Це вже була друга спроба продажу – у листопаді ставки не перевищили 70 500 доларів, не дотягнувши до мінімальної ціни продавця.
Безперечно, відкритий дах дозволяє ще більше насолоджуватись звуком потужного двигуна, але важко оцінити, як переробка вплинула на керованість та жорсткість кузова. Сама невизначеність з цими параметрами, схоже, і відлякала потенційних покупців.
В останні хвилини аукціону продавець залишив коментар, де з жалем зазначив, що автомобіль “мав коштувати ближче до 100 тисяч!”. Однак ринок виставив свою ціну.
Ця історія добре ілюструє, як радикальні індивідуальні модифікації, навіть виконані якісно, можуть різко звузити коло потенційних покупців та знизити ліквідність автомобіля. Особливо це стосується таких особливих, “прощальних” версій, які самі по собі є колекційними предметами. Перетворення купе на кабріолет залишає багато питань щодо довгострокової надійності та збереження характеристик, що для серйозних колекціонерів є критичним. Водночас, для нового власника це унікальна можливість володіти єдиним у своєму роді Hellcat з відкритим дахом за значно нижчою ціною, ніж вклали в його створення.
