by Автомобільна індустрія — це сфера, у якій домінували чоловіки. Вони не тільки займалися виробництвом автівок, а й кермували ними. Але в останні 10-15 років ситуація різко змінилася. Сьогодні у машинобудуванні можна зустріти багатьох жінок. Вони працюють у маркетингу, створюють рекламні кампанії для залучення нових клієнтів, розвивають бренди, які відповідають сучасним вимогам споживачів. А також обіймають керівні посади та розробляють різні технології. Ця справа далеко не проста, і в ній часто стає в пригоді Apple Watch: щоб стежити за зустрічами й усюди встигати, виконувати розрахунки, переписуватися з клієнтами тощо. До речі, на сайті https://storeinua.com/categories/apple-watch-vzivani/ можна купити браслет для Apple Watch.
Раніше жінки також працювали в автомобільній індустрії, але їх було дуже мало. Та попри все вони зробили суттєвий внесок у цю сферу. Деякими їхніми винаходами користуються й сьогодні.
Маргарет Вілкокс — жінка, завдяки якій ви не мерзнете в машині
Маргарет Вілкокс винайшла перший автомобільний обігрівач: саме вона спрямувала гаряче повітря від двигуна до ніг. Тобто завдяки її ідеї комфорт водіїв значно покращився — в холодну пору року вони більше не мерзли. Патент на свій винахід жінка отримала в листопаді 1893 року, а вже за два роки обігрівач застосували в одній з американських машин — марці Cadillac.
Мері Андерсон — подякуйте їй за автомобільні «двірники»
Це може бути легендою, а може й бути правдою, ми не знаємо. Але в деяких джерелах є інформація, що одного разу в Нью-Йорку, проїжджаючи в автобусі, Мері Андерсон побачила, як важко водіям взимку. Вони мусили подеколи зупинятися, щоб очистити скло машини від снігу. Вже за рік (а саме в 1903 році) вона розробила пристрій, який давав змогу очищати скло, не покидаючи транспортний засіб. Незабаром жінка отримала патент строком на 17 років.
Цікаво, що тогочасні склоочисники мало чим відрізняються від сучасних. Ті самі важелі із зовнішньої сторони скла, на які закріплюється смужка гуми.
Флоренс Лоуренс — винахідниця автомобільних «поворотників»
Відразу можна сказати, що ця людина зробила вагомий внесок у розвиток автомобільної безпеки. У 1914 році вона розробила систему механічних сигналів, за допомогою яких водії змогли показувати наміри повороту. Так, достатньо було натиснути кнопку, як з потрібного боку з’являвся прапорець, що попереджав інших учасників дорожнього руху про маневр.
Цікаво, що такі «поворотники» використовували довго. Тільки десь у середині 1920-х років на прапорцях почали з’являтися лампочки та світловідбивачі. Невдовзі можна було побачити електричні «поворотники» в кузовах.
До речі, Флоренс Лоуренс — не тільки автомобільна ентузіастка, а й акторка. Вона знімалася в багатьох фільмах і була досить відомою в ті часи. Патент на свій винахід вона не отримала, та й не намагалася цього зробити.
Стефані Кволек — чим ми їй зобов’язані
Кевлар — дуже легкий та міцний матеріал, який використовують у машинобудуванні. З нього виготовляють кузовні панелі. Він також застосовується для армування приводних ременів двигунів і трансмісій, дисків зчеплення та шин. Саме за появу такого матеріалу потрібно подякувати Стефані Кволек.
Варто згадати й інших жінок. Наприклад, Берту Бенц — першу людина, яка проїхала велику відстань на автомобілі з двигуном внутрішнього згорання. Завдяки Дороті Левіт автомобілі отримали дзеркало заднього виду. А глушник сконструювала Ель Долорес Джонс.
Жінки багато всього зробили (і досі роблять) для розвитку автомобільної індустрії. Їхня участь у виробництві, управлінні та маркетингу не лише покращує продуктивність компаній, а й сприяє створенню більш інклюзивного та різноманітного робочого середовища.
