by Нова назва для електричного хетчбека Volkswagen
Volkswagen офіційно підтвердив, що серійна версія концепту ID.2all отримає назву ID. Polo, а найспортивніша модифікація буде називатися ID. Polo GTI. Це перший електричний автомобіль VW, який носить легендарний індекс GTI.
Стратегія бренду та майбутні плани
Томас Шефер, генеральний директор бренду VW, заявив:
Назви наших моделей міцно закріплені в свідомості людей. Вони символізують сильний бренд і втілюють такі характеристики, як якість, безчасний дизайн і технології для всіх. Саме тому ми переносимо наші відомі назви в майбутнє. ID. Polo – це лише початок.
Такий підхід означає, що Volkswagen поєднує класичні назви моделей з префіксом ID для майбутніх електромобілів. Це відкриває можливості для створення таких моделей, як, наприклад, ID. Tiguan. Щоб підкреслити зміни, компанія демонструє закамуфльовані версії як стандартного ID. Polo, так і ID. Polo GTI на автосалоні IAA Mobility у Мюнхені.
Дизайн та особливості GTI-версії
Серійні моделі зберігають основні риси концептів ID.2all та ID.2 GTI. Загальний дизайн відображає характерну для Volkswagen стриманість, тоді як версія GTI виділяється більшими та складнішими колесами, легким розширенням арок, унікальними бамперами, переднім дифузором і роздільним спойлером на двері багажника. Крім того, кліренс знижено, що типово для моделей GTI.
Мартін Сандер, член правління VW з продажів і маркетингу, додав:
Ми переносимо один з наших найсильніших брендів, GTI, в електричний світ. ID. GTI Concept надійде у виробництво як ID. Polo GTI у 2026 році. Він пропонуватиме видатну динаміку та чимало задоволення від водіння.
Технічні характеристики та виробництво
ID. Polo побудований на виключно електричній платформі MEB Entry. Його розміри складають 4053 мм у довжину, 1816 мм у ширину та 1530 мм у висоту, що робить його трохи більшим за Alpine A290. Усі версії, ймовірно, отримають один двигун, що приводить у рух передні колеса. Для GTI потужність прогнозується на рівні 223 к.с., а також ходять чутки про появу ще більш сфокусованої версії Clubsport у найближчому майбутньому.
Виробництво ID. Polo розпочнеться вчасно для запуску на європейському ринку на початку 2026 року. VW не планує поставляти цей компактний хетчбек до Північної Америки. На тому ж мюнхенському автосалоні компанія також представисть концепт ID. Cross – компактний електричний позашляховик, який анонсує серійну модель ID. Cross. Її реліз запланований на кінець 2026 року, і вона стане електричним аналогом T-Cross.
Перехід Volkswagen до використання традиційних назв для електричних моделей може сприяти кращому сприйняттю нових продуктів серед споживачів, які вже довіряють класичним індексам бренду. Це також підкреслює намір компанії поєднувати спадщину з інноваціями, що особливо важливо в умовах зростаючої конкуренції на ринку електромобілів. Поява GTI-версії електричного хетчбека може стати ключовим кроком у популяризації спортивних електричних автомобілів серед масового покупця.
