by Світова премʼєра Polestar 5
Polestar 5 дебютував на автосалоні в Мюнхені. Цей електромобіль зосереджений на продуктивності, пропонуючи до 872 к.с. та 1015 Нм крутного моменту. Вже доступний для замовлення у Великій Британії, починаючи з £89,500.
Дизайн та екстерʼєр
Концепт Precept, представлений понад пʼять років тому, нарешті перетворився на серійний автомобіль. Хоча випуск затримався на рік, Polestar 5 виглядає фантастично і готовий конкурувати з Porsche Taycan.
Автомобіль позиціонується як чотиридверний гранд-турер, успадкувавши риси концепту, включаючи подвійні фари з Pixel LED технологією. Його доповнюють стильний кузов, висувні дверні ручки та безрамкові вікна.
Покупці також отримають колеса розміром від 20 до 22 дюймів, похиле лобове скло, що переходить у довгий похилий дах. Останній завершується Kamm-стилем задньої частини, але найбільш помітним є відсутність заднього вікна.
Інтерʼєр: Елегантність та мінімалізм
Інтерʼєр поєднує мінімалізм та високі технології: 9-дюймова цифрова панель приладів, 9,5-дюймовий проекційний дисплей та 14,5-дюймова мультимедійна система з портретним орієнтуванням. Остання працює на спеціальній версії Android Automotive з інтеграцією Google.
Передні сидіння, розроблені спільно з Recaro, можуть бути оббиті шкірою MicroTech або Bridge of Weir Nappa. Вони також мають функції підігріву, вентиляції та масажу.
Автомобіль розроблений переважно як чотиримісний: задній підлокітник відкидається, відкриваючи керування чотиризонним клімат-контролем та функціями для задніх сидінь, які також мають підігрів, вентиляцію та масаж. Сидіння відкидаються, а пасажири отримують додатковий простір для ніг завдяки спеціальній конструкції.
Також присутні цифрове дзеркало заднього виду, килими з Econyl та оздоблення на основі льону замість вуглецевого волокна. Стандартна аудіосистема на 10 динаміків, опціонально — 21 динамік від Bowers & Wilkins. Покупці отримують масивний панорамний дах довжиною понад шість футів.
Для багажу передбачено 365 літрів простору ззаду та 62 літри в передньому відсіку.
Платформа та двигуни
Polestar 5 побудований на спеціальній алюмінієвій платформі Polestar Performance Architecture. Модель оснащена гальмівною системою Brembo, 11 камерами, 12 ультразвуковими датчиками та одним радаром середнього діапазону, що забезпечує розширені системи допомоги водієві, включаючи Pilot Assist.
Силова установка включає акумулятор ємністю 112 кВт·год та повнопривідну систему з двома двигунами потужністю 748 к.с. та 812 Нм крутного моменту. Розгін 0-100 км/год займає 3,9 секунди, максимальна швидкість — 250 км/год. Запас ходу за WLTP становить до 670 км.
Швидка зарядка потужністю 350 кВт дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 80% за 22 хвилини. Для домашнього використання максимальна потужність AC зарядки — 19 кВт. Стан заряду можна перевірити за допомогою індикатора на стійці C.
Версія Performance
Доступна також версія Performance з потужністю 884 к.с. та 1015 Нм крутного моменту, що скорочує розгін до 3,2 секунди, але зменшує запас ходу до 565 км. Ця модель має спортивнішу підвіску з адаптивними амортизаторами, які реагують на умови дороги за 3 мілісекунди, а також акценти глянсового чорного кольору, золоті каліпери гальм, ремені безпеки та клапани.
Доступність та ціни
Polestar 5 вже доступний для замовлення: у Німеччині ціни стартують з €119,900 для базової версії та €142,900 для Performance. У Великій Британії — з £89,500 та £104,900 відповідно.
Початковий запуск відбудеться в 24 ринках, але Північна Америка поки не включена. Інформація про ціни та доступність для США та Канади буде оголошена пізніше.
Polestar 5 представляє значний крок у розвитку електромобілів, поєднуючи високі технології, продуктивність та екологічність. Його конкуренція з Porsche Taycan може стимулювати подальший розвиток сегмента, пропонуючи споживачам більше вибору серед преміальних електрокарів. Зростання популярності таких моделей може сприяти прискоренню переходу на екологічно чисті транспортні засоби у всьому світі.
