Все просто и ясно: G-Power Hurricane RR – самый быстрый седан в мире! (5 ФОТО)

Простой вопрос: какая тачка в мире является самой быстрой серийной? Такой же простой ответ: Bugatti Veyron SuperSport. А если немного уточнить вопрос и спросить насчет самого быстрого четырехдверного седана в мире? Ответом может быть все та же Bugatti, только уже в исполнении седан и с названием Galibier. Но его тестов придется ждать аж до 2013 года. Пока же титул “самого-самого” седана носит G-Power Hurricane RR.

Примечательно, что до этого титул самого быстрого седана носила предыдущая модификацЫя все того же Hurricane. Этот автомобиль построен немецкой тюнинговой компанией G-Power на базе BMW M5 (E60). Контора эта известна тем, что делает баварские автомобили чрезвычайно быстрыми, устанавливая в их силовые агрегаты турбонагнетатель… или два.

Если раньше для установления рекорда “хватало” 750 лошадиных сил и 367,5 километров в час, то теперь немецкие тюнеры “подняли” планку до 800 лошадиных сил и максимальной скорости в 372 километра в час. Тем не менее, останавливаться на достигнутом инженеры не собираются. В ближайшЫх планах – установка увеличенных турбонагнетателей и увеличение подачи воздуха, что должно позволить “снять” уже 900 “лошадок”.

Но и сейчас динамические показатели версии RR впечатлят кого угодно: разгон до 100 километров в час – чуть меньше 4,4 секунды, до 200 – 9,5 секунды, до 300 – 24,7 секунды. Самой интригующей деталью интерьера, безусловно, является спидометр с крайней отметкой в 400 километров в час.

Стоимость 750-сильного пакета доработок составляет очень внушЫтельные 56 тысяч евро.

ТЖ




30 thoughts on “Все просто и ясно: G-Power Hurricane RR – самый быстрый седан в мире! (5 ФОТО)

  1. На самом деле думаю есть седаны и быстрей, все же это тюнинг а не серийное производство…а так конечно впечатляет максималка, разгон за 4.4 не сильно…

  2. Если есть и побыстрей, то почему они не подаются в книгу рекордов? :) А чем ж-пауэр не серийный?) Ведь его может купить любой, у кого есть деньги)

  3. По моему 56к евро не сильно дорого за доработку машины которая будет считаться одной из самых быстрых седанов в мире! Особенно если посмотреть на стоимость Бугати. :)

  4. и при этом у тебя будет нормальный четырехдверный седан, куда можно впихнуть 5 человек и большой багажник) А не что-то тесное и непрактичное)

  5. вот только нормально себя чувствовать сможет только тот, кто будет сидеть за рулём, а пассажиры в таком седане будут сидеть заблёванные и обосранные (от страха) :)

  6. И все эти доработки позволят проехать тысяч 10-15 км. от силы:) Ресурсу движка придёт конец)

  7. :shock: :shock: :shock: Вот это я понимаю дело!Красавец!800коней,это уже вам,не цацки пецки,тем боле для седана!Респект инженерам за доработку! :cool: Самое интересное,что они не собираются останавливатся на достигнутом! :nakrilo: :gonchik:

  8. Топ Жыр, я вам прислал фотографии Ford Thunderbird 50-Th Anniversarry позавчера, а их нет. Фотки ХОРОШЕГО качества. :)

  9. %6 тысяч евро и у тебя будет самый быстрый седан в мире–цена вполне приемлема!! :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

  10. Ну какой он серийный? Это тюнинг, который делается на заказ. Мало ли что его можно купить. Купить все можно. Но пока не сделаешь им заказ – они не начнут работу. В отличие от серийного производства, где даже “заказные” автомобили чаще всего уже готовы и к ним только прикручивают различные побрякушки.

  11. Это конечно хорошо, но за 8 кмч и 10 л.с переплачивать ~ более 100.000 евро перебор)

  12. Администрация Топ ЖЫРа,я вообще в вас разочаровался!Никаких новостей нет,а если и есть что-то новое,то какая-то тупость:( Принимайте какие-то меры,потому что не я первый уже об этом пишу :(

  13. Администрация приняла. Пятый день вообще никаких новостей нет! :)
    Но это не очень весело…По ходу, “революционный авто-diary” превращается в “средненький авто-weekly” (если вообще не сказать – посредственный). Такие дела…
    :roll:

Залишити відповідь