by Історичний контекст та оновлення
Ще до появи Cadillac Escalade та Lincoln Navigator, Grand Wagoneer був беззаперечним лідером. Маючи таку спадщину та орієнтацію Jeep на ринок преміум-класу, Stellantis сподівалася на успіх, повернувши модель у 2021 році. Однак очікування не виправдалися, тому всю лінійку Wagoneer було кардинально оновлено для 2026 року. В рамках цих змін Wagoneer та Grand Wagoneer об’єднали в єдину модель, яка відрізняється оновленим дизайном та абсолютно новою силовою установкою з розширювачем запасу ходу.
Сучасніший дизайн
Новий вигляд було представлено раніше цього літа, і Grand Wagoneer 2026 року багато в чому запозичує у електричного Wagoneer S. В рамках оновлення модель отримала абсолютно нову передню частину з мінімалістичною сімяслотною решіткою радіатора. Вона підсвічується та візуально перетікає в нові фари. Трохи нижче розташований більш виражений центральний повітрозабірник, по боках від якого знаходяться нові світлодіодні денні ходові вогні Т-подібної форми. Крім того, на капоті замість напису Wagoneer тепер розміщено логотип Jeep. Решта дизайну в основному збереглася, але з’явилися нові повнорозмірні світлодіодні задні ліхтарі та логотип Jeep ззаду. Модель також позбулася хрому, отримавши оновлені колеса діаметром від 18 до 22 дюймів.
Незначні оновлення інтер’єру
Jeep ледь згадав про зміни в інтер’єрі, але на старших комплектаціях з’явився новий проекційний дисплей. Він має значно більше поле зору та подвоєну відстань віртуального зображення порівняно з попередніми версіями. Крім того, Grand Wagoneer оснащується більшою 12-дюймовою мультимедійною системою Uconnect5, яка замінює попередній 10,1-дюймовий дисплей, що раніше був стандартним для Wagoneer.
Абсолютно нова силова установка з розширювачем запасу ходу
Під капотом знаходиться знайомий бі-турбований 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун, що видає 420 к.с. та 468 фунт-футів крутного моменту. На жаль, Jeep, схоже, відмовився від високопродуктивної версії, яка розвивала 540 к.с. та 521 фунт-фут крутного моменту. Головною новиною є абсолютно нова версія з розширювачем запасу ходу, відома як Grand Wagoneer REEV. Вона багато в чому запозичила у Ram 1500 REV, який раніше називався Ramcharger, і має акумуляторну батарею ємністю 92 кВт·год, а також 3,6-літровий двигун Pentastar V6, який виконує функцію генератора. Очікується, що це буде найшвидший і найпотужніший Grand Wagoneer за всю історію, оскільки компанія оцінює сукупну потужність у 647 к.с. та 620 фунт-футів крутного моменту. Це має дозволити позашляховику розганятися від 0 до 60 миль/год за п’ять секунд і мати запас ходу понад 500 миль.
Jeep Grand Wagoneer 2026 року почне випускатися пізніше цього року, а за ним піде версія з розширювачем запасу ходу. Остання матиме обмежену доступність, тому очікуйте додаткової інформації ближче до старту продажів. Ці зміни можуть стати ключовими для Jeep у боротьбі за частку ринку серед великих розкішних позашляховиків, особливо з урахуванням зростаючої конкуренції з боку електричних моделей та традиційних суперників, таких як Cadillac Escalade. Впровадження технології розширювача запасу ходу дозволяє поєднати переваги електроприводу з довгим запасом ходу, що може зацікавити покупців, які ще не готові повністю переходити на електричні автомобілі.
