Який “брендовий” бензин дозволить проїхати далі? Тестування популярних марок

Сьогодні майже кожна велика мережа АЗС пропонує свій “іменний” бензин А-95, який містить спеціальні миючі компоненти, що покращують роботу паливної системи та продовжують ресурс двигуна. Проте серед водіїв досі точаться суперечки: чи вартий він своєї ціни, чи це просто маркетинговий хід? Щоб розібратися, експерти Інституту споживчих експертиз провели масштабне тестування, оцінюючи потужність, крутний момент і економічність трьох популярних марок бензину.

Як проходило тестування?

Для дослідження відібрали три зразки покращеного А-95:

• ОККО Pulls 95 – один із найдорожчих варіантів на ринку;
• Євро Плюс (БРСМ-нафта) – один із найдешевших;
• Energy (UKRNAFTA) – середній за вартістю варіант.

Експерти заміряли ключові показники на сертифікованому динамометричному стенді Dynapack, що імітує реальні умови руху, включаючи навантаження на ходову частину та зміну швидкості. Тестовим автомобілем стала Toyota Camry 2024 з пробігом 17 тис. км. Вимірювання проводили в “трасовому” режимі (80-100 км/год) для мінімізації похибок.

В цілому, було зроблено кілька десятків циклів вимірів. Заміри робилися в режимі «траси», тобто на вищій передачі в діапазоні швидкостей від 80 до 100 км /ч. Цей алгоритм дозволяє виключити похибки, обумовлені манерою водіння та різницею в процесі перемикання передач.

Результати випробування дали відповідь на питання, яке турбує багатьох українських автомобілістів – чи є різниця між «брендовими» сортами пального? Судячи з результатів тесту, різниця є і досить суттєва. Крутний момент і потужність на зразках ОККО Pulls 95 та UKRNAFTA Energy виявилися ідентичними. У Євро плюс БРСМ-нафта ці параметри виявилися нижчими на майже 5 відсотків.

Що ж стосується витрати палива, то лідером виявилося  пальне UKRNAFTA Energy, яке показало результат 5.0 л / 100 км, трішки більше Pulls 95 – 5,2 л/100 км,  найбільший у Євро плюс – 5.5 л / 100 км. Відповідно, тестова TOYOTA CAMRY на повному баку UKRNAFTA Energy змогла проїхати 1200 кілометрів, в той час як на «іменному» А-95 від БРСМ – 1090. На думку експертів, різниця обумовлюється різними якісними характеристиками пального, його складом, виробником, а також умовами транспортування та зберігання.