by Законодавці Колорадо розглядають дозвіл на використання камер фіксації швидкості на міжштатних автомагістралях
Їзда автомобілем у Колорадо може бути захоплюючим досвідом, але швидкість, якої іноді досягають водії на трасах, вражає не менше за краєвиди гір. Зараз законодавці штату можуть дозволити містам встановлювати камери фіксації швидкості на цих дорогах.
Законопроект Палати представників 26-1071, внесений цього тижня республіканкою Тішою Мауро, має на меті змінити чинне законодавство штату, яке забороняє муніципалітетам використовувати фоторадар на міжштатних магістралях. Якщо його приймуть, міста, округи та містечка отримають право встановлювати автоматичні камери фіксації швидкості на ділянках інтерстейтів, що проходять через їхню юрисдикцію.
Ініціатива з’явилася після того, як місто Віт-Рідж минулого літа намагалося встановити камеру контролю швидкості на ділянці Інтерстейту 70 між виїздами на Вадсворт-Бульвар та 32-гу Авеню. Представники поліції Віт-Рідж стверджують, що на цій ділянці траси відбувається непропорційно велика кількість аварій, що значно витрачає ресурси відділу.
Чому штат відмовив у проханні раніше
На той час штат відхилив запит, посилаючись на чинну заборону на використання фоторадару на міжштатних дорогах. Офіційний представник поліції Віт-Рідж Алекс Роуз у коментарі для 9 News зазначив, що розслідування кожної аварії на цій ділянці повністю лягає на відділ і серйозно виснажує його ресурси.
Коли ми маємо справу з аварією там, ми займаємося всім розслідуванням, і це справді велике навантаження на ресурси нашого відділу.
Аргументи прихильників та побоювання критиків
Прихильники ідеї стверджують, що камери мають на меті не стільки покарання, скільки зміну поведінки водіїв. Роуз навів приклад двох камер, що вже працюють на міських вулицях, зокрема біля однієї зі шкіл. Після їх встановлення у Віт-Рідж зафіксували значне зменшення кількості штрафів за перевищення швидкості в цих зонах.
Проте, критики попереджають про потенційне збільшення доходів від штрафів. З червня минулого року дві існуючі камери у Віт-Рідж принесли приблизно 208 тисяч доларів доходу. Розширення системи на таку завантажену магістраль, як I-70, може значно збільшити цю суму. Ця траса є дуже інтенсивною в даному районі.
Багато водіїв, які регулярно користуються цією ділянкою, включаючи I-70, I-25 та інші магістралі, зазначають тенденцію до високої швидкості руху. Якщо законодавці досягнуть своєї мети, водіям не залишиться нічого іншого, як сповільнюватися або платити штрафи.
Питання безпеки на дорогах завжди було пріоритетним, особливо на ділянках з підвищеною аварійністю. Досвід інших юрисдикцій, де подібні системи вже працюють, показує, що вони можуть сприяти зниженню кількості ДТП. Однак, важливо знайти баланс між безпекою та справедливістю, щоб заходи не сприймалися виключно як засіб поповнення бюджету. Успіх такої ініціативи багато в чому залежатиме від прозорості використання коштів, отриманих від штрафів, та їх спрямування саме на поліпшення інфраструктури безпеки дорожнього руху.
