Автор: По многочисленным заявкам обращаем свой взор на новинку спортивного подразделения «четырех колец». Если ты был лишен соцЫума на протяжении последних десяти лет, то для тебя будет новостью тот факт, что с 1999 года команда Audi выигрывала гонку в Ле-Мане девять раз! Конкуренты не отчаиваются, поэтому немцЫ представили свой новый гоночный прототип R18 TDI.
Именно команда Audi доказала, что дизельный двигатель может участвовать в гонках и побеждать! Сегодня все больше гоночных болидов переходят на дизельные силовые агрегаты, хотя это в основном касается длительных соревнований. Предыдущие прототипы R8, R10 TDI и R15 TDI были непокоримы на гоночных трассах, поэтому к работе над R18 TDI инженеры подходили с особой тщательностью.
Главным отличием новинки является закрытый кокпит, как, например, у команды Peugeot. До этого прототипы компании имели открытую всем ветрам и грязи кабину. Видимо, разработчики решЫли, что с пилотов «хватит». Также существенным изменением является новый силовой агрегат. Теперь это 3,7-литровый V6 TDI, агрегатированный с 6-ступенчатой трансмиссией (на R15 TDI стоял 5,5-литровый V10).
Нельзя не обратить внимание на новую переднюю часть болида. Огромные фары головного света навеивают воспоминания о сказке про красную шапочку. Так и хочется спросить «бабуля, зачем тебе такие огромные фары?». И ответ, скорее всего, будет в стиле «ведь в Ле-Мане ночью очень плохая видимость, а болид такой быстрый и слепых идиотов на трассе тоже очень много». Создатели утверждают, что диодная оптика будет лучше ассоцЫироваться с гражданскими моделями компании, а соперники будут очень нервничать, когда увидят в зеркалах свет в форме цЫфры 1.
ТЖ
на нем бы на андреевском спуске)))))
лучше заехать на заправку со словами: «мне солярки на 50гривен»)))
По наших дорогах, ой чувствую, до заправки он не доедет.)
Р10 знаю по игре ГРИД. Там 260 мильчас ложил. Сколько же эта положит? А?…
Космическое чудовище…
Одним словом — АУДИ!!!
Фары креативные!!!
Умеют же немцы делать машины от которых дух захватывает
Очень жду выступлений в ЛеМане, надеюсь они продолжат побеждать! машина внушает доверие!!!)))))) :crazy:
Единственные у кого есть шансы с ними побороться — это Peugeot
Ух ты, прикольненькая тачка, посмотрел бы как она ездит
GRID отстой.
Там R10 едет 410 км/ч, а если посмотреть статистику по ходу гонки, то максимальная скорость R10 на прямой Мульсан достигает 326 км/ч.
:crazy: :crazy: :crazy:
а чё интересный экзепляр!На бэтмобиль чем-то похож!Имхо,а фары по меньше можно было сделать!Вобщет,очередной Ауди,готов к побелам!Респект Ауди! :cool:
Понятное дело, что такие машины на Лемане сутки со скоростью 400 гонять не будут. Это просто глупо.
Та это всего лишь игра, я так, привел в сравнение. Но все же, хотелось бы увидеть реальные показатели двигателя Р18 по сравнению с Р10.
Какая динамика разгона — главный мой вопрос…
3,7 заменил 5,5 до чего дошел прогресс)) :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:
тачка ОГОНЬ!!
фары бомба , я в афиге!
:shock: В профиль и спереди — зверь! От одного вида начинаешь его уважать. Тачка — зверь!
Ух, злой :engree: :engree: :engree:
Ауди как всегда на высоте) болид ракета!!!! :crazy: :crazy:
Интересно, как скоро подобные фары появятся на серийных Ауди?))
УУУХХХХ!А закрытая она из-за именений в регламенте.А не от того что»До этого прототипы компании имели открытую всем ветрам и грязи кабину. Видимо, разработчики решЫли, что с пилотов «хватит»» :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
«…а соперники будут очень нервничать, когда увидят в зеркалах свет в форме
цЫфры 1…» :P :P :P это ж надо бЫло такое написать))))..значит ауди будет ехать позади, если её будут наблюдать в зеркалах!!! АХАХА :D