Тест-драйв Dodge Viper SRT10: ищем цензурный перевод «F#ck fuel economy»…

Война в Ливии, подорожание нефти, гибриды, электрокары… всё это привело к тому, что на днях Барак Обама призвал свой народ ЭКОНОМИТЬ бензин и переводить свои авто на газ, а еще лучше – покупать гибриды и электрокары! Понимаете, что это значит? Это то же самое, что сказать украинцу: “всё, хватит. Пришла пора отказаться от сала и “горилкы” в пользу безалкогольного пива и сухариков со вкусом бекона”. Ну, как… как можно призывать нацию экономить топливо, если она всю жЫзнь ездила на автомобилях с 5, 6… 8-литровыми бензосжЫрателями? Этот вопрос как нельзя в тему, когда речь идет об иконе американского автопрома, имя которой — Dodge Viper SRT10…

Под его капотом, размером с ZAZ Forza, стоит 8,4-литровый двигатель, в базе развивающий чуть больше 500 л.с. Это очень и очень скромно по современным меркам, ведь сегодня даже с 2-литровых турбодвигателей выжЫмают под 700-800 «лошадей». Но это традиция и особенность всего, что имеет шЫльдик Made in USA. В Украине же владельцы подобных «америкосов» частенько цепляют на лючки бензобаков своих машЫн лаконичную, но всем понятную надпись «F#ck fuel economy». И вправду, о какой экономии может идти речь, если в режЫме «тапку в пол» Viper способен поглощать до 35 литров бензина, при этом выплевывая непереваренное топливо через выхлопную трубу с характерной отрыжкой в виде «огонька». Это можно наблюдать на видео, где тестируемый Viper гонялся с такими звездами мирового автопрома как Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 и Porsche 911 GT2. К слову, все они «сливают» Вайперу… разве что GT2, имея хорошую прокладку между сиденьем и рулем, может показать ему свою сексуальную попку.

Но это вовсе не значит, что это под силу всем Вайперам. Ведь данный экземпляр тем и отличается от своих малочисленных в нашЫх шЫротах братьев. Вместо полтысячи лошадей в нем жЫвет порядка 700 парнокопытных.  Следовательно, он быстрее конвейерной версии – разгон до 100 км/ч составляет порядка 3,5 секунд против изначальных 3,8 с. В салоне тоже есть небольшие изменения в виде алькантары и дополнительных приборов. В остальном – «обычный» Вайпер, который в отличие от разбалованных спорткаров из Италии или Германии, способен переваривать 92-й бензин! Кстати, давайте считать. Если мчать на нем по Бориспольской на пределе его и своих возможностей, то получится, что 100 км пробега обойдется владельцу где-то в 350 гривен. Невольно можно задуматься об установке ГБО, не так ли?

Максимальная скорость, достигнутая во время теста, составила 310 км/ч. Это если по навигатору. Если по спидометру – более 320-ти. Ощущения, конечно, непередаваемые – на второй передаче (да-да, в Вайпере – механика!) можно разогнаться до 200 км/ч! К слову, если вспомнить о пламени, которые вылетает из труб, то этот эффект происходит из-за того, что топливо не успевает сгорать и догорает в выхлопе. Но это довольно опасно, ведь трубы перегреваются и могут наколиться до красноты, а в нашем случае это чревато еще и ожогами для водителя и пассажЫра. Ведь у Вайпера выхлоп разведен по бокам, а сами трубы проходят через пороги… а теперь представьте, во что превращаются пороги, когда перегреваются трубы? Получаются даже не батареи, а духовки!

Еще одна особенность Вайпера (одна из многочисленных, точнее) – капот. При езде на больших скоростях (для данной машины это порядка 250-270 км/ч) громадная крышка капота начинает не на шутку трястись и кажется, что вот-вот слетит с креплений и со всей силы разобьет лобовое стекло или улетит назад, разбив все едущие позади автомобили. Причину надо искать в замках. Они обычные, как на любой из современных машЫн, поэтому многие владельцы ставят дополнительные защелки – и совсем не ради понта. Что касается управляемости, «гадюка» рулится гораздо лучше, чем предполагаешь.

Несмотря на внушЫтельные габариты (длина – 4,5 метра, ширина – почти 2 метра), Dodge Viper не по размерам маневренный и послушный. Но надо быть очень аккуратным с педалькой, расположенной под правой ногой… Малейшая перегазовка – и салон наполняется едким запахом паленой резины (особенно на сликах, конечно), а в поворотах небрежное обращение с педалью газа означает занос. И не удивительно, ведь вся моща от 8,4-литрового моторища передается на задние (!) колеса. Мы не гонщики, но не подстегивать Viper, наслаждаясь перегрузками и скоростью, довольно сложно. Даже если вы садитесь в тесный салон каждый день…

Хотя назвать его тесным, в принципе, нельзя. Просто он очень маленький по сравнению с общими габаритами машЫны. Да и обзор изнутри такой, что хочется ехать как блондинка, подсовываясь ближе к рулю и выглядывая из-под торпедо. Окошки здесь как иллюминаторы, а сам салон лучше назвать кабиной грузовика. Два места, руль, коробка. Всё… ну, и приборная панель, ненамного лучше чем у ЗИЛа. Сидушки, разумеется, по-американски большЫе, но явно не предназначены для людей пышных форм. Мало того, что они не влезут в них, так еще и посадка/высадка станет для них еще той камасутрой.

К сожалению, у нас в редакции нет такого же Стига, как в Top Gear, поэтому время на треке и профессиональное мнение бывалого гонщика процитируем несколькими фразами Джереми Кларксона о Dodge Viper, которые мы соединили воедино:

«Он катастрофически вульгарен и в то же великолепен, словно эпический катаклизм — возможно, как мощная гроза или ураган. Это как поездка с дьяволом, черт подери! Если бы его выпускали с правым рулем, я бы с удовольствием его купил…”

Разве этого недостаточно, чтобы понять о сущности Вайпера? Нам кажется, что вполне. Но не все готовы регулярно плакать на заправках, платить за его растаможку больше, чем стоит сама машЫна и в конце концов объяснять своим друзьям/партнерам/детям/жена зачем ты его купил…

P.S. Что касается цензурного перевода «F#ck fuel economy», мы его так и не придумали, ну или плохо думали…

ТЖ


  • Viper SRT

    Да, пятниццО! :)

  • kostels

    Мне-это уже начин7ает нравится!Красота!

  • eL

    кто тут ананнист???

  • Parovoz

    Шикарен новый SRT10 этот)

  • burnout

    :crazy: :crazy: :crazy:
    не подскажете где первую фотку в разрешении побольше найти?

  • Nikita.

    Красавчик!Чёрный ему идёт!

  • nikich111

    Кто может позволить себе такой автомобиль, тот и заправлять его будет без всякой жалости.Не знаю, как 35, но у меня машина жрёт окол12.5 литров и то плакать хочется, а если бы водил такой….

  • Stig

    не скажи, чем богаче человек, тем тщательнее он считает деньги…а расход сегодня волнует даже тех у кого Каенны и тд. На счет бентли кнешна вряд ли, а вот до 100 000 уе — полюбому

  • Tommy

    абсолютно согласен… не редко вижу на заправке джЫп под 100 тысч вечно зеленых который стоит газ заправляет… Дядьки решили экономить потому что машинки жрут некоторые по 20 литров на сотню.

  • Mitya

    Автомобиль шыкарен, но росход канешно убил…
    Хотя впрынцепе нечего удивлятся, там такой обьем…

  • Aleksasha

    35 л при тапке в пол это по моему слишком приуменьшено. На стоковом srt10 при тапке в пол, несколько гонок (примерно как на видео) и 50 л на сотку обеспеченно.

  • vetal93

    статейка супер аж приятно читать такой материал!!!

    лично я щитаю иконой сша суперкаров chevy corvette и ford gt!

  • snariad84

    но объём 8.4 и звук как у него Это что-то с чем-то !!!НА ДРАГЕ ОН ПРОИГРЫВАЕТ ПОЛНОПРИВОДНЫМ НО КАКОЙ ОН ЭФФФФФФЕКТ СОЗДАЁТ НА УЛИЦАХ ГОРОДА (ПЯТАЧКИ)ЭТ НИКАКОМУ ЧЕТЫРЁХЛАПОЛУ НЕ ПОД СИЛУ!!!!!!!

  • snariad84

    В ФОРД GT при росте 190 дверь голову сшибёт !! мне б кабрио ford gt!!!!

  • kostels

    Змеюка,на высоте!

  • vasilver

    Горд за GT2,не подкачал… а гадюка конечно злая,особенно когда плюется при перегазовках….700 ядовитых змей всё-таки!!!

  • kostels

    ООООООООоvassilver,давненько тебя не было,и аваторку поменял,эсперо,что-ли выхватил?

  • mundroys

    Грёбаные зелёные))) чем им так не угодили супер кары их ведь и так мало(((( что твм тех выбросов))) кривбас дымит больше чем все суперкары в мире лет за 10))))))) зелёные удоды!!!!!!!!!

  • Ross

    Джереми Кларксон круто ее описал, зачет ему!

  • 47fav

    главный конкурент Corvette Z06!!! корвет лучше чем гадюка
    Жаль завод закрыли Вайпер :(

  • alex_xel@rambler.ru

    К слову, если вспомнить о пламени, которые вылетает из труб, то этот эффект происходит из-за того, что топливо не успевает сгорать и догорает в выхлопе. Выражение которым все сказано… прям как в старом москвиче… зажигание то отрегулируйте… :D

  • ShellbyGT500

    Нечто подобное у ПамелЫ Андерсон было…