by Підігрів сидінь — новий король комфорту
Нові автівки дедалі частіше сприймаються не просто як засіб пересування, а як простір для комфорту. Тож не дивно, що покупці готові доплачувати за додаткові зручності. Згідно з новим дослідженням AutoPacific, найбажанішою опцією серед 15 найпопулярніших став підігрів сидінь — він обійшов навіть ті функції, які, здавалося б, мали б користуватися більшим попитом.
У дослідженні взяли участь понад 19 000 ліцензованих водіїв у США, які планують придбати нове авто протягом найближчих трьох років. 47 відсотків респондентів назвали підігрів сидінь бажаною функцією. Це вивело її на перше місце, випередивши передні та задні датчики паркування, які торік були одними з найзатребуваніших. Цього року датчики паркування хочуть уже 45 відсотків покупців.
Інші популярні функції
До інших популярних функцій належать автоматичне екстрене гальмування заднім ходом (44 відсотки), електропривод переднього сидіння водія (43 відсотки), допомога при зміні смуги (43 відсотки), нічне бачення (43 відсотки), а також адаптивний круїз-контроль з активним центруванням у смузі та режимом «стоп-і-го» — також 43 відсотки. Серед інших ключових опцій, які хочуть покупці: автопаркування (41 відсоток), бездротові зарядні панелі (41 відсоток) і відеореєстратор (40 відсотків).
Топ-10 обов’язкових опцій
Це ж дослідження мало визначити 10 найважливіших функцій для покупців нових авто — серед тих, хто справді хоче такі опції. Тут повний привід (AWD) виявився на вершині: 41 відсоток тих, хто хоче AWD, назвали його обов’язковим, а ще 39 відсотків — дуже бажаним. Бездротові Apple CarPlay та Android Auto також назвали обов’язковими 37 відсотків, електропривод переднього пасажирського сидіння — 36 відсотків, а камери для контролю сліпих зон — 33 відсотки.
Ставлення до автономних технологій
Інші питання дослідження мали з’ясувати, наскільки водії зараз почуваються впевнено щодо автономних технологій. 56 відсотків опитаних сказали, що погоджуються або повністю погоджуються з тим, що довіряють сучасним системам активної безпеки, які можуть автоматично запобігати аваріям.
Крім того, 62 відсотки заявили, що погоджуються або повністю погоджуються з тим, що почуваються комфортно, дозволяючи автомобілю виконувати такі завдання, як центрування в смузі та паралельне паркування.
Загалом результати показують цікаву тенденцію: попри великий галас навколо автопілотів, більшість покупців насамперед цінують практичні зручності, які роблять щоденні поїздки комфортнішими. Підігрів сидінь чи бездротова зарядка виявляються важливішими за новомодні асистенти. Водночас рівень довіри до систем безпеки зростає: що більше водіїв пробують такі технології на практиці, то охочіше вони готові перекласти на авто частину рутинних завдань. Очевидно, що автовиробники мають зважати на ці вподобання, формуючи комплектації та цінову політику.
