by Jeep повертає легендарні версії Grand Cherokee: Trailhawk та Overland
Компанія Jeep розширює лінійку Grand Cherokee на 2027 рік, повертаючи дві знакові модифікації — Trailhawk та Overland. Перша орієнтована на максимальну прохідність, друга — на поєднання позашляхових якостей із розкішшю.
Trailhawk: створений для бездоріжжя
Модель Trailhawk отримала новий передній бампер, який забезпечує покращений кут в’їзду. Автомобіль також оснащений матово-чорною наклейкою на капоті, червоними буксирувальними гаками та темними нейтрально-металевими акцентами.
Цей позашляховик, сертифікований за стандартом Trail Rated, їздить на 18-дюймових колесах Granite Crystal, взутих у 30,5-дюймові вседорожні шини Goodyear Territory. До комплекту входять шість пластин захисту днища та система TrailCam, яка працює як віртуальний спостерігач.
Хоча Jeep не оприлюднив знімків інтер’єру, відомо, що Trailhawk має шкіряні сидіння Nappa кольору Global Black із червоною контрастною прострочкою. Також встановлено 12,3-дюймову інформаційно-розважальну систему, яка з’явилася після оновлення 2026 року.
Серед ключових особливостей — система повного приводу Quadra-Trac II із двоступеневою роздавальною коробкою та система контролю тяги Selec-Terrain із режимом Rock. Trailhawk також має електронний блокувальний диференціал, пневматичну підвіску Quadra-Lift та стандартний буксирувальний пакет, що дозволяє транспортувати до 6200 фунтів (2812 кг).
Завдяки пневмопідвісці Jeep досягає максимального дорожнього просвіту в 11,4 дюйма (290 мм), а також найкращих у класі кутів в’їзду, рампи та з’їзду — 36, 24,4 та 30,3 градуса відповідно.
Grand Cherokee Overland: преміальний позашляховик
Grand Cherokee Overland зовні дуже схожий на Trailhawk, але позиціонується як преміальний позашляховик. Він має такий самий передній бампер, але з яскравими металевими буксирувальними гаками.
Відмінності полягають у чорному фарбуванні нижньої частини кузова, сріблястих акцентах Silver Silk та даху в колір кузова. Покупці також отримають більші 21-дюймові колеса з темними вставками Granite Crystal.
Салон обладнаний передніми сидіннями зі шкіри Nappa з підігрівом та вентиляцією, а також тисненням “Overland” на спинках. Задні сидіння також мають підігрів, а інтер’єр доповнює унікальний сатиновий хромований акцент “An-Teak” із рідким хромовим аплікатором.
Як і Trailhawk, Overland оснащений системою Quadra-Trac II із двоступеневою роздавальною коробкою та пневмопідвіскою Quadra-Lift. До списку обладнання входять система контролю спуску з гори та камера кругового огляду на 360 градусів.
Двигуни та терміни виходу
Trailhawk оснащується турбованим чотирициліндровим двигуном Hurricane об’ємом 2,0 літра, який видає 324 к.с. (242 кВт / 329 к.с.) та 332 фунт-фут (450 Нм) крутного моменту. Jeep не уточнив, який двигун встановлено під капотом Overland, але, ймовірно, це той самий агрегат, враховуючи його преміальне позиціонування.
Обидві моделі надійдуть у продаж пізніше цього року, а більш детальна інформація буде оголошена ближче до старту продажів.
Повернення Trailhawk та Overland є стратегічним кроком Jeep, який дозволяє компанії закрити дві важливі ніші в лінійці Grand Cherokee. Trailhawk знову стає орієнтиром для любителів справжнього бездоріжжя, пропонуючи найкращі в класі кути прохідності та спеціалізоване обладнання. Overland, у свою чергу, приваблюватиме тих, хто шукає комфорт і статус, не жертвуючи при цьому позашляховими здібностями. Цікаво, що обидві версії використовують однакову силову установку та систему повного приводу, що робить вибір між ними питанням виключно стилю та пріоритетів в оснащенні. Враховуючи популярність Grand Cherokee, ці новинки мають усі шанси стати бестселерами, особливо серед тих, хто цінує спадщину бренду та сучасні технології.
