by Ford може повністю закрити виробництво електричного F-150 Lightning — моделі, яка ще два роки тому вважалася символом електротяги в сегменті пікапів. За даними The Wall Street Journal, попит на електропікап настільки низький, що далі випускати його просто нерентабельно.
За три квартали Ford продав лише 23 034 електричних F-150 Lightning — удвічі менше за потреби, щоб хоча б вийти «в нуль». Лінію виробництва вже зупинили, а робітників перекинули назад на складання звичайних F-150 з ДВЗ.
Іронія в тому, що це найпопулярніший електричний пікап у США. У конкурентів ситуація ще гірша. Tesla за дев’ять місяців продала лише близько 16 тисяч Cybertruck — і це при всьому галасі та хайпі.
General Motors повністю закрила проект електрофургонів BrightDrop, а Stellantis навіть не довів до виробництва свій Ram 1500 REV — просто поховав його ще до старту конвеєра.
Причина глобального провалу проста: електричні пікапи виявилися нікому не потрібні в реальному житті. Вони надто дорогі, надто важкі, занадто швидко розряджаються під навантаженням і не дають того, за що американці люблять пікапи — витривалості, автономності та простоти експлуатації. У результаті всі проєкти Ford тільки з 2023 року принесли компанії понад 13 млрд доларів чистого збитку.
А тепер увага — український контраст. У нас електропікапи, особливо «битки» зі США, переживають справжній бум. У підсумку те, що в США не продається взагалі, в Україні знаходить свого покупця майже миттєво. Lightning і Cybertruck приїжджають биті, але відновлюються та стають місцевими зірками парковок біля Сокару.
