by Оновлений Nissan Ariya дебютував у Японії
Компанія Nissan представила оновлену версію електричного кросовера Ariya на ринку Японії. Це відбулося майже через чотири роки після першого дебюту моделі. Поки автомобіль припиняє продажі в Північній Америці, у себе на батьківщині він отримав низку покращень у дизайні, технологіях та налаштуванні підвіски.
Модель 2026 року вперше була показана на Japan Mobility Show цього року, а зараз виробник розкрив повну лінійку для внутрішнього ринку. Очікується, що аналогічні оновлення з’являться і в інших регіонах протягом наступних місяців.
Зміни в дизайні та кольорах
Найпомітніші зміни торкнулися передньої частини автомобіля. Нова, чистіша решітка радіатора повністю відсутня, її замінив оновлений бампер з більш агресивними світлодіодними “іклами”. Боковий профіль і задня частина залишилися без змін.
Візуальні оновлення доповнюють нові 20-дюймові легкосплавні диски, виготовлені з комбінації алюмінію та спеціальної смоли. Для покупців також стала доступною нова фарба Hisuinohikari — це сміливий відтінок Plasma Green у поєднанні з контрастними акцентами Midnight Black на даху, стійках і нижніх накладках кузова.
Оновлення в салоні та технології
Компонування салону залишилося знайомим, але технології зробили крок вперед. Мультимедійна система NissanConnect тепер працює на програмній архітектурі від Google. Це додає нові функції, такі як умовне підготування акумулятора Navi-Link та інтелектуальний контроль дистанції.
Матеріали інтер’єру поповнилися новою шкірою приглушеного зеленого відтінку, яка поєднується зі світло-сірими елементами для більш м’якого та витонченого вигляду.
Практичність також покращилась завдяки оновленому зовнішньому роз’єму живлення змінного струму, здатному забезпечувати потужність до 1500 Вт, навіть коли автомобіль закритий.
Силова установка та підвіска
З технічної точки зору, Ariya зберігає наявні акумуляторні блоки ємністю 66 кВт·год (B6) та 91 кВт·год (B9). Вони пропонуються у варіантах з одним двигуном на передній привод або з двома двигунами та повним приводом e-4ORCE. Інженери Nissan оптимізували підвіску спеціально для японських доріг, зробивши акцент на комфорті та більш витонченій їзді.
Повернення потужної версії Nismo
Оновлена лінійка також включатиме потужну версію Ariya Nismo. Однак ця модифікація не отримала візуальних оновлень, доступних для стандартних моделей, зберігши свій оригінальний агресивний обвіс.
Версія Nismo продовжує використовувати повнопривідну систему e-4ORCE з двома двигунами, спеціально налаштовану для цієї моделі. Її оновлення обмежуються новою мультимедійною системою на базі Google, високопотужним зовнішнім роз’ємом живлення та функцією інтелектуального контролю дистанції.
Ціновий діапазон
Оновлена Nissan Ariya в Японії стартує від 6 675 900 єн (приблизно 42 400 доларів США) за базову версію B6 з переднім приводом. Ціна сягає 8 072 900 єн (близько 51 300 доларів) за повнопривідну версію B9 e-4ORCE. Це на 85 800 єн (550 доларів) вище, ніж у попередньої версії. Вартість оновленої Ariya Nismo буде оголошена пізніше.
Оновлення Nissan Ariya чітко демонструють стратегію виробника: зосередитися на ключових ринках, де попит на електричні кросовери залишається стабільним. Покращення в технологіях, особливо інтеграція сервісів Google, роблять автомобіль більш конкурентноспроможним у світі, де інфотейнмент стає одним з головних критеріїв вибору. Збереження потужної версії Nismo підкреслює бажання Nissan задовольнити не тільки масового покупця, а й ентузіастів, які цінують динаміку. Факт підвищення цін, незважаючи на вихід з американського ринку, може вказувати на зростання витрат на виробництво або позиціювання автомобіля як більш преміального продукту в своєму сегменті.
