by Этот спорткар был создан в начале 80-х годов Александром Кулыгиным – инженером по образованию и работающим электриком во Дворце детского творчества г.Ухта. Именно ему пришла в голову недетская идея сконструировать советский ответ Lamborghini Countach.Из-за обтекаемой формы автомобиль получил имя “Панголина” – в честь зверька-броненосца Панголина…
Созданная Кулыгиным «Панголина» напоминала творения студий кузовного дизайна по типу Bertone и Italdesign с глянцевых страниц импортных автомобильных журналов. Только это было свое, советское – и созданное не на базе “каких-то” Lamborghini, а на платформе родных “Жигулей”! Как и симферопольский спорткар, автор классифицировал свое детище как Гран Туризмо.
Несмотря на точ, что в конструкции советского Гран Туризмо применены детали от ВАЗовской классики (1,2-литровый мотор мощностью 62 л.с. и 4-ступенчатая КПП), “Панголина” способна была разгоняться до неимоверных в те времена 180 км/ч! Достойных динамических показателей инженеру удалось достичь благодаря использованию стеклопластика. В авто даже была камера заднего вида!!!
Золотые руки Кулыгина и “Панголина”, в частности, сделали его знаменитым на весь Союз, а руководство “Москвича” взяло его в дизайнерский отдел. После долгих стараний изменить систему и создать советское “нечто”, легендарный “самодельщик” покинул СССР. Он уехал работать в США, где 6 лет назад погиб в автокатастрофе.
Что касается его творения, советское гран туризмо сейчас занимает почетное место в музее “Авторевю”, куда его привез нынешний владелец эксклюзива. К слову, по прошествии многих лет сама машина несколько изменилась.
Как сказали сами “авторевюшники”, сплошной стеклянный фонарь салона был срезан и заменен открытым, без всякой, даже мягкой крыши на случай дождя. Был перетянут салон, установлена музыка. Машина неоднократно перекрашивалась – светлая вначале, потом темно-зеленая, теперь – ярко-красная, она остается ярким примером свободного творчества яркого конструктора.
ТЖ
мда никто и никогда не увидит у Lamborghini такого багажника :)
:P :) :P :) Страшная,не чета Lamborghini Countach :(
:shock: :shock: :shock:Очередной шедевр Совдеповских инженеров!Пля,ну могли в то время,когда хотели,почему ща нет таких индивидумов,что-бы хоть как-то поменять дизайн автовазов или тех-же Газов!! :shock: Красавец!Шот меня камера заднего вида озадачила!Это в 80х годах,она уже была? :shock: :shock: :shock: Или всё-таки новый хозяин подшаманил!
Изуродовали…что у русских руки чешутся, то Эспанду в колхозный тюнинг нарядили, теперь и эту…
Ща на ней медвед катается судя по фотке. :)
Могут наши когда хотят! Только вот правительство их как всегда не поддерживает вот и сваливают за бугор. :(
Энтузиастов и сейчас хватает… Вот только зарегистрировать самоделку в нашей стане дело непростое. Поэтому у многих и опускаются руки. Смысл делать авто, если дальше своего двора на ней не проедешь…
ну и конечно, какая-же это русская машина без багажника на 4 мешка картошки?! :nakrilo:
вот он ответ Кунташу! Бертоне и Италдизайн – просто разрекламированые бренды! :)
Мужик!кругом копья да волги и тут как гром среди ясного неба такой самолёт!
В рот мне ноги!
:gonchik: параша
АВТОР – :dura:
Как такое можно сравнить, ЗАЗ возник раньше ламбо… потом конечно ДА, слов нет))))
В “the best” !!!!
:ROFL: :ROFL: :ROFL: Красавец!Точне,красавцы!Ответный удар,по слёту Ламб! :engree:
Зато отечественное!!! :cool:
Что серьёзно??? :shock: :gonchik:
:P на КОСМИЧЕ “Главарь” приехал :P