by Новий BMW M5 та його брат SUV XM Label втрачають 40 кінських сил від свого 4.4-літрового V8 двигуна через впровадження нових стандартів викидів Євро-7. Ці зміни вступають в силу цієї весни та стосуються не лише країн ЄС, а й інших держав, що дотримуються європейських екологічних норм.
Технічні зміни в двигуні
Інженери BMW вносять низку модифікацій в двигун S68, серед яких:
Цей цикл, на відміну від традиційного циклу Отто, передбачає довше відкриття впускних клапанів для дещо коротшого такту стиснення, що підвищує економічність. Однак, як наслідок, потужність бі-турбованого V8 знижується з 577 к.с. до 537 к.с. Дані щодо крутного моменту, який раніше становив 750 Нм, поки що не розголошуються.
Компенсація гібридною системою
Незважаючи на втрату потужності двигуна внутрішнього згоряння, загальна системна потужність M5 залишається на рівні 717 к.с., а XM Label – 738 к.с. Цього вдалося досягти не за рахунок апаратних змін в електричній частині гібридної силової установки, а через програмну оптимізацію електроприводу. BMW поки не надала оновлених даних щодо динаміки розгону автомобілів.
Вимоги стандарту Євро-7
Попри те, що вимоги стандарту Євро-7 були пом’якшені після лобіювання автовиробників, вони все одно суворіші за попередні норми Євро-6. Нові правила передбачають тестування автомобілів в ширшому діапазоні температур, довший період підтримки низьких викидів, а також вперше включають вимірювання частинок від гальм та шин.
Очікуваний рестайлінг
Відомо, що BMW готує візуальні оновлення для M5, щоб узгодити його дизайн з електричним кросовером Neue Klasse iX3. Очікується, що ці зміни дебютують у модельному році 2027. Однак, вже з лютого всі моделі BMW отримають нову капотну емблему від iX3, а автомобілі серії M – оновлену фірмову символіку.
Ця ситуація з BMW M5 наочно демонструє, як автовиробники балансують між потужністю, якою славляться їхні моделі, та дедалі жорсткішими екологічними вимогами. Перехід на цикл Міллера – це технічний компроміс, спрямований на зменшення викидів. Цікаво, що загальна потужність залишається незмінною завдяки інтелектуальному управлінню гібридною системою, що може стати тенденцією для інших потужних гібридів майбутнього. Питання полягає в тому, як ці програмні налаштування вплинуть на реальну поведінку автомобіля на дорозі та на довговічність компонентів. Подальші тести та відгуки власників дадуть більш повну картину.
