by У Німеччині виставили на продаж рідкісний гоночний Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 у специфікації DTM Group A, побудований у 1988 році для участі в німецькому туринговому чемпіонаті. Автомобіль пройшов повну реставрацію та приведений до стану сезону 1988 року. Про це пише Mechatronik.
Модель 190 E 2.3-16 стала основою гоночної програми Mercedes-Benz у період становлення епохи Group A. Серійна версія оснащувалася 2,3-літровим чотирициліндровим двигуном із 16-клапанною головкою, який розвивав 170 к.с. та дозволяв розганятися до 220 км/год.
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM: техніка та регламент
Чемпіонат DTM у 1988 році проводився за правилами Group A, які вимагали максимальної близькості гоночного авто до серійного. Зберігалися базова архітектура кузова, двигуна й шасі. Саме це стало перевагою 190 E з його багатоважільною задньою підвіскою, стійкою поведінкою на межі зчеплення та продуманою аеродинамікою.
Для гонок автомобіль отримав розширену колію, спеціальні аеродинамічні елементи та шини розмірності 205/55 R15. Уже в базі модель мала ABS і жорстку пасажирську капсулу, що відповідало високим стандартам безпеки того часу.
Гоночна історія та реставрація
Виставлений на продаж екземпляр був побудований AMG у 1988 році та мав власний заводський номер шасі. Потужність двигуна у гоночній версії зросла приблизно до 300 к.с., а масу зменшили до менш ніж 1000 кг. Авто отримало гоночну підвіску, магнієві колеса, каркас безпеки та спартанський салон.
У сезоні 1988 року автомобілем керував Томас фон Льовіс оф Менар, який провів повний чемпіонат на трасах Німеччини та Європи. У 2023–2024 роках машину повністю відреставрували фахівці Mercedes-Benz у Гштааді, відновивши її до автентичного вигляду кінця 1980-х.
