by Компанія Porsche представила нову версію 911 GT3 S/C, яка вперше отримала кузов кабріолета. Модель стала серійною, а не обмеженою спецверсією, і зберегла атмосферний двигун та механічну коробку передач. Про це пише “Porsche Newsroom”.
Porsche 911 GT3 кабріолет: конструкція і відмінності від купе
Нова версія базується на концепції трекового GT3, але отримала м’який електропривідний дах, що складається за 12 секунд. Вага авто становить 1507 кг, що лише на 38 кг більше за купе GT3 Touring.
Для зниження маси використано карбонові панелі кузова, магнієві диски та карбон-керамічні гальма. Підвіска запозичена у GT3 RS і включає передню схему з подвійними поперечними важелями.
GT3 S/C: двигун, динаміка і оснащення
Під капотом встановлено 4,0-літровий атмосферний опозитний шестициліндровий двигун потужністю 502 к.с., який розкручується до 9000 об/хв. Єдина трансмісія — шестиступенева механічна коробка.
Розгін до 97 км/год займає 3,7 секунди, максимальна швидкість становить 312 км/год. Ці показники відповідають купе GT3.
Автомобіль отримав двомісний салон із можливістю встановлення карбонових сидінь. Також доступні опції персоналізації, включно зі спеціальним пакетом оздоблення салону та екстер’єру.
Продажі моделі стартують найближчим часом, а ціна у США становить від $275 350.
