by Рідкісний та потужний кабріолет Mercedes-AMG виставлений на аукціон
Автомобіль, який прямує на аукціон, з моменту випуску в серпні 2006 року проїхав лише 1 997 кілометрів. Нещодавно для нього було проведено сервісне обслуговування вартістю майже 10 000 євро напередодні лотування аукціонним домом RM Sotheby’s. Його 5,4-літровий наддувний двигун V8 розвиває 582 к.с., що перевершує показники сучасного BMW M4 Competition.
Чи втратила свої гострі риси тюнінгова компанія AMG? У міру того, як підрозділ Mercedes-Benz збільшував модельний ряд для зростання продажів, багато хто вважає, що він позбувся частини своєї шаленої енергії, притаманної раннім рокам.
З усіх неймовірних автомобілів, побудованих AMG, включаючи легендарний SL65 AMG Black Series, CLK DTM Cabriolet вирізняється як один із найбільш ефектних.
Випущений між 2006 та 2007 роками, всього 80 таких екземплярів з’явилися на дорогах, продовжуючи серію з 100 купе, створених на честь перемоги Mercedes-Benz у чемпіонаті DTM 2003 року.
Ексклюзивний лот на аукціоні в Німеччині
Враховуючи, як мало CLK DTM Cabriolet було виготовлено, дуже рідко трапляється нагода придбати один з них. Однак, RM Sotheby’s виставляє один екземпляр на своєму аукціоні на озері Тегернзе в Німеччині в липні, і його оцінка може сягнути 650 000 доларів.
Цей автомобіль був поставлений у серпні 2006 року і пофарбований у колір “яскраво-сріблястий металік” з інтер’єром у відтінках чорного та антрациту. Його пробіг становить лише 1 997 км, що, ймовірно, робить його одним із найменш експлуатованих CLK DTM у світі.
Технічні характеристики та унікальний дизайн
Серцем автомобіля є 5,4-літровий наддувний двигун V8 потужністю 582 к.с. з крутним моментом 800 Нм. Ці показники вражають, якщо порівняти їх із сучасним BMW M4 Competition, який має 523 к.с. Потужність передається лише на задні колеса, що дозволяє розганятися до 300 км/год.
Дизайн кабріолета, можливо, є найбільш виразним у історії AMG, з розширеними колісними арками спереду та ззаду та фіксованим заднім антикрилом. Салон також особливий: він оснащений легковажними кріслами-ковшами спереду, а задні сидіння інтегровані безпосередньо в перегородку з вуглепластика.
Хоча є надія, що AMG повертає свою форму, відмовляючись від суперечливої гібридної версії C 63 з чотирициліндровим двигуном і потенційно повертаючись до V8, навряд чи коли-небудь вона повернеться до рівня таких моделей, як CLK DTM. Цей аукціонний лот наочно демонструє, як виглядає напівмільйонна доларова, безкомпромісна автомобільна пристрасть.
Подібні аукційні події для колекційних автомобілів, особливо з такою низьким пробігом та історією обслуговування, часто стають індикатором ринкової цінності легендарних моделей. CLK DTM Cabriolet уособлює епоху, коли інженери AMG орієнтувалися на чисті емоції та екстремальні характеристики, не обмежуючись суворими нормами викидів або масовими уподобаннями. Його потенційна вартість підкреслює, що автолюбити та інвестори продовжують шанувати такі унікальні проекти, які залишаються культовими символами автомобільної історії навіть через два десятиліття після їх створення.
