by Меріленд впроваджує обов’язкові обмежувачі швидкості для злостних порушників
Законодавці штату Меріленд ухвалили рішення: якщо водії відмовляються припиняти перевищувати швидкість, їхні автомобілі мають робити це за них. Палата представників і Сенат схвалили новий законопроект, який вимагатиме від певної категорії злостних правопорушників встановлювати в транспортні засоби пристрої інтелектуального помічника швидкості (ISA). Якщо водій накопичив достатньо серйозних порушень, пов’язаних із надмірною швидкістю, його автомобіль просто не дозволить йому їхати швидше за встановлене обмеження.
Технологія ISA далеко не нова. Фактично, подібні ініціативи вже впроваджуються або розглядаються в інших штатах, зокрема у Вірджинії, окрузі Колумбія та штаті Вашингтон. Більше того, понад десяток інших штатів розглядають аналогічне законодавство.
На кого саме розрахований закон?
У Меріленді закон не стосується кожного, хто отримав штраф за швидкість. Він націлений на водіїв з історією повторних або особливо грубих порушень швидкісного режиму. Як повідомляють, таким водіям можуть дозволити зберегти обмежені права на керування, але лише за умови, що вони погодяться встановити спеціальний пристрій.
Це ключовий елемент цього закону. Він не спрямований на тих, кого спіймали в рідкісний момент, коли вони трохи перестаралися з педаллю газу. Націленість на злостних правопорушників робить закон досить вузьким, тому ймовірність негативного впливу на водія, який не є звичайним порушником, дуже мала.
Прихильники безпеки стверджують, що такий захід може виявитися ефективнішим, ніж просто позбавлення водійських прав. Деякі оцінки свідчать, що приблизно 75% водіїв з анульованими правами продовжують керувати автомобілем. Новий підхід Меріленду виходить з того, що якщо правопорушники все одно будуть їздити, то штат може принаймні запевнитися, що вони не зможуть і далі їхати зі швидкістю 90 миль/год там, де дозволено 45.
Майбутнє законопроекту
Законопроект пройшов обидві палати легіслатури Меріленду і тепер очікує підпису губернатора Веса Мура. З огляду на його підтримку інших заходів безпеки дорожнього руху, є мало підстав вважати, що цей закон не набуде чинності найближчим часом.
Впровадження таких технологій, як ISA, відкриває нову сторінку в регулюванні дорожнього руху, зміщуючи акцент з каральних заходів на профілактичні технічні рішення. Це піднімає питання про баланс між безпекою, свободою та приватністю водіїв. Хоча закон чітко націлений на невелику групу злостних порушників, його успіх може стати прецедентом для більш широкого впровадження подібних систем у майбутньому, особливо з розвитком автономних технологій та пов’язаних з ними нормативних рамок. Ефективність таких заходів також залежатиме від надійності самої технології, точності картографічних даних GPS та механізмів захисту від можливих спроб обійти обмеження.
