by Розширена кампанія відкликання для Lucid Air
Виробник електромобілів Lucid значно розширив кампанію відкликання, включивши до неї додаткові 3627 автомобілів. Проблема стосується задньопривідних моделей Air Pure, у яких болти напівосей можуть вийти з ладу.
Серйозна механічна проблема
Електромобілі часто відкликають через програмні проблеми, але цей випадок із Lucid Air є іншим. Нова кампанія відкликання стосується задньопривідних моделей Lucid Air Pure, де болти напівосей могли бути неналежно закріплені. З часом вони можуть послабитися, що призведе до від’єднання напівосі від силового агрегату та миттєвої втрати потужності під час руху.
Це не той тип поломки, який хочеться побачити посеред дороги.
Повторення проблеми після минулого відкликання
Ця нова кампанія розпочалася лише через шість місяців після того, як Lucid вже вирішував схожу проблему з потенційно несправними напівосями на Air Pure. У жовтні компанія використовувала алгоритм виявлення люфту, прив’язаний до телематики транспортного засобу, щоб визначити автомобілі з ризиком від’єднання напівосі під час руху.
Однак подальші події виявили недоліки такого підходу. Кілька транспортних засобів, які не потрапили в оригінальне відкликання, згодом зазнали такої ж поломки, що свідчить про неповноту попереднього рішення.
Яке рішення пропонує виробник?
Уражені задньопривідні моделі Lucid Air Pure 2024–2026 років були виготовлені між 13 вересня 2023 року та 25 липня 2025 року, що робить діапазон потенційно проблемних автомобілів досить широким.
Як і раніше, Lucid розгорне нове оновлення програмного забезпечення “по повітрю”, призначене для безперервного моніторингу кожного автомобіля в реальному часі на ознаки того, що напіввісь може бути під загрозою від’єднання. Якщо система виявить потенційну несправність, водій отримає сповіщення, а Lucid замінить болти напівосі. Якщо ж проблем не буде виявлено, компанія не проводитиме додаткових робіт.
Повідомлення власникам
Власники задньопривідних моделей Lucid Air, які потрапили під відкликання, мають отримати повідомлення від американського виробника до 22 травня.
Подібні історії з відкликаннями нагадують про складність переходу на електромобілі, де інновації в технологіях іноді випереджають довготривалу надійність традиційних механічних компонентів. Підхід Lucid із проактивним моніторингом через програмне забезпечення є цікавим кроком у превентивному обслуговуванні, однак він також піднімає питання про те, наскільки можна покладатися на алгоритми для виявлення критичних апаратних несправностей. Успіх цієї кампанії може стати важливим прецедентом для всієї галузі, яка намагається балансувати між складністю нових технологій та беззаперечною безпекою водіїв.
