by Нова Honda Insight виходить на японський ринок
Цього тижня на дорогах Японії з’явиться електрична Honda Insight, вироблена в Китаї. Однак, навряд чи вона стане поширеним явищем, незалежно від своїх якостей.
Автомобіль був розроблений спільно з китайським партнером Dongfeng в рамках спільного підприємства. Спочатку модель була представлена на китайському ринку під назвою e:NS2, а потім адаптована та перейменована для Японії в Insight.
Ми встановили обмежений обсяг продажів, виходячи з кількості цільових клієнтів та частки Honda на цьому сегменті ринку.
Ціна в Японії становить 5,5 мільйонів єн (приблизно 34 500 доларів). З урахуванням державної субсидії на електромобілі у розмірі 1,3 мільйона єн (8 100 доларів), ефективна ціна знижується до 4,2 мільйонів єн (26 350 доларів). Незважаючи на це, Honda не очікує високого попиту, оскільки частка електромобілів на ринку нових авто в країні становить менше 2%. Компанія планує продати лише 3000 одиниць по всій країні.
Технічні характеристики та оснащення
Нова Honda Insight побудована на платформі e:N Architecture F. Вона оснащена акумуляторною батареєю CATL ємністю 68,8 кВт·год та переднім електродвигуном потужністю 201 к.с. Заявлений запас ходу за циклом WLTP становить 311 миль (500 км), що є непоганим показником для відносно невеликої батареї.
Японським покупцям будуть доступні п’ять варіантів забарвлення, включаючи яскраві відтінки Obsidian Blue Pearl та Aquatopers Metallic II. Салон можна буде замовити з чорною або білою оббивкою.
До ключових елементів інтер’єру відносяться проекційний дисплей, аудіосистема Bose на 12 динаміків, великий центральний екран мультимедійної системи та невелика цифрова панель приладів. Автомобіль також має підігрів передніх і задніх сидінь, підігрів керма та передніх дверних панелей, що має стати ідеальним рішенням для японської зими.
Випуск Insight на японський ринок відображає обережну стратегію Honda, яка випробовує воду на внутрішньому ринку з глобально розробленим, але локально виробленим продуктом. Низькі цільові показники продажів говорять про реалістичну оцінку компанією нинішнього стану справ, де традиційні гібриди залишаються значно популярнішими за повністю електричні моделі. Успіх цієї моделі може стати важливим сигналом для подальшої електрифікації модельного ряду бренду в регіоні.
