by Xiaomi представила флагманський кросовер YU7 GT на автосалоні в Пекіні
Як і очікувалося, Xiaomi представила флагманську версію свого кросовера YU7, відому як GT, на Пекінському автосалоні. Вона не настільки екстремальна, як SU7 Ultra, але частково розроблялася на Нюрбургрингу та отримала низку покращень порівняно з молодшими версіями.
Агресивніший дизайн та ексклюзивні деталі
Як показали власні шпигунські знімки редакції на початку місяця, YU7 GT виглядає набагато агресивніше за стандартну версію. Наприклад, він має розширені колісні арки та значно більш загрозливу передню частину з новою затемненою решіткою радіатора та унікальними повітрозабірниками. На капоті розташований спеціальний значок, виготовлений з карбону та золота 24-каратної проби.
Xiaomi Brings Its 1,000HP YU7 GT To Porsche’s Backyard Naked And Unafraid
Xiaomi пропонуватиме YU7 GT з 21- та 22-дюймовими колісними дисками, а також модернізувала гальмівну систему. Інші стилістичні та аеродинамічні зміни помітні ззаду, зокрема драматичний дифузор та невеликий спойлер на кришці багажника.
Вражаюча силова установка
Хоча YU7 GT може нагадувати Ferrari Purosangue, найцікавіше відбувається під капотом. Xiaomi оснастила YU7 GT новим переднім двигуном потужністю 386 к.с. та новим заднім двигуном на 604 к.с., що в сумі дає 990 к.с.
Хоча це значно менше, ніж 1527 к.с. у SU7 Ultra, це все одно неймовірна потужність для сімейного позашляховика, яка легко перевершує такі електромобілі, як флагманський Porsche Macan Turbo Electric з його 630 к.с.
Не лише потужність
Xiaomi ще не оприлюднила повні технічні характеристики GT, зокрема час кола на Нюрбургрингу. Відомо, що він зможе розганятися до 300 км/год, і можна припустити, що спринт від 0 до 100 км/год займатиме приблизно 2 секунди.
Окрім модернізації двигунів, Xiaomi встановила нову пневматичну підвіску, систему векторування крутного моменту на задній осі та внесла зміни в систему контролю тяги. Покупці, які бажають використовувати YU7 GT на треку, зможуть замовити опціональні карбон-керамічні гальма від Brembo.
Ціна та перспективи
Ціни ще не підтверджені, але очікується, що модель коштуватиме від 450 000 юанів (65 800 доларів) до 500 000 юанів (73 100 доларів). Xiaomi сподівається, що ця версія допоможе відновити інтерес до моделі YU7, продажі якої впали з піку майже в 40 000 одиниць у грудні до менш ніж 15 000 у березні.
Варто зазначити, що YU7 GT стає черговим кроком Xiaomi у сегменті високопродуктивних електромобілів. Компанія, яка спочатку асоціювалася виключно з електронікою, демонструє серйозні амбіції в автомобільній індустрії, кидаючи виклик усталеним гравцям на кшталт Porsche. Падіння продажів стандартної версії YU7 свідчить про високу конкуренцію на китайському ринку, де споживачі мають широкий вибір. Випуск потужної та технологічно просунутої версії GT може стати способом не лише привернути увагу до моделі, але й зміцнити імідж бренду як виробника преміальних та інноваційних автомобілів.
