by Оновлена версія Ford Edge L з’явилася в Китаї. Позашляховик отримав оновлення дизайну, зосереджені на передній та задній частинах. Він залишиться доступним з двигунами внутрішнього згоряння та гібридними силовими агрегатами.
Хоча Ford Edge зник з північноамериканських шоурумів у 2024 році, на іншому боці Тихого океану ця назва продовжує існувати. У Китаї модель продається як Edge L, виробляється локально через спільне підприємство Changan-Ford. Через три роки після дебюту позашляховик готується до планового оновлення.
Заявка до Міністерства промисловості та інформатизації Китаю розкрила зміни, включаючи оновлення стилю та повну технічну специфікацію, напередодні офіційної презентації, яка очікується в найближчі місяці.
Зовнішні зміни та дизайн
Типово для планового оновлення, бічні панелі кузова залишилися без змін, а робота зосереджена на передній та задній частинах. Більш квадратна решітка радіатора з новим малюнком тепер домінує на передку, краще приховуючи світлодіодні фари за нею. Вертикальні повітрозабірники обрамляють нижній бампер, а щиток з алюмінію під щітку розташований у сплітері.
Оновлений Edge L (зверху) порівняно з попередньою моделлю (знизу).
Ззаду Edge L отримав перероблені двері багажника з тоншою накладкою для корпусів задніх ліхтарів, хоча світлодіодні малюнки, здається, залишилися тими самими. Крім того, номерний знак перемістився на задній бампер, разом із зміненим дифузором та переміщеними відбивачами.
Опції та інтер’єр
Серед додаткових опцій вказані різні дизайни коліс від 19 до 21 дюйма, оздоблення в колір кузова або чорне, а також двоколірне забарвлення. Цікаво, що заявки не включають версію ST-Line, яка є частиною поточної лінійки з більш спортивним обважуванням та іншими легкосплавними дисками.
Салон поточного Ford Edge L з трьома рядами сидінь.
Хоча фотографій інтер’єру немає, позашляховик, ймовірно, збереже трирядне планування на шість або сім місць. Серед особливостей попередньої моделі – 12,3-дюймова цифрова панель приладів, 27-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, капітанські крісла другого ряду з регулюванням нахилу та вбудованими підставками для ніг, а також панорамний дах.
Силові агрегати та ринок
Під капотом Ford Edge L продовжить пропонувати варіанти з двигуном внутрішнього згоряння та гібридом, що самозаряджається. Турбований чотирициліндровий двигун об’ємом 2,0 літра видає 249 к.с. (185 кВт / 252 к.с.), тоді як гібридна версія пропонує сумарну потужність 271 к.с. (202 кВт / 275 к.с.). Споряджена маса варіюється: бензинова модель важить 1 949 кг, а гібридна – 2 113 кг.
Вихід на ринок оновленого Edge L у Китаї очікується пізніше цього року, виробництвом займатиметься Changan Ford. Поточна модель коштує від ¥229 800 ($33 800), позиціонуючись вище за Equator Sport та Equator, але нижче за Explorer у локальній лінійці. З минулого року Edge L також експортується до Мексики.
Джерело: MIIT
Це оновлення демонструє стратегію Ford, яка полягає в адаптації модельного ряду до різних ринків. Поки в Північній Америці Edge поступився місцем іншим моделям, у Китаї він отримує друге дихання. Це дозволяє компанії ефективно використовувати існуючі платформи та виробничі потужності, одночасно задовольняючи попит на трирядні позашляховики в регіоні, де такі автомобілі залишаються популярними. Експорт до Мексики також свідчить про те, що Ford бачить потенціал для цієї моделі на інших ринках, що розвиваються, де ціна та практичність мають вирішальне значення.
