by Масштабний відгук Jeep Cherokee через проблеми з трансмісією
Майже 62 000 автомобілів Jeep Cherokee відкликаються по всіх Сполучених Штатах через несправність блоку передачі потужності (PTU). Цей дефект може раптово знизити потужність двигуна під час руху, що створює серйозну загрозу безпеці. Jeep вже понад шість років бореться з проблемами PTU, і цей відгук є черговим етапом цієї тривалої історії.
Що відомо про проблему?
Мало що підриває довіру до автомобіля швидше, ніж деталь, яка може залишити вас у заторі або дозволити машині скотитися власним ходом. Jeep знову зіткнувся з цією проблемою. Cherokee давно є однією з ключових моделей бренду, особливо в Північній Америці, але власники автомобілів, випущених між 2019 та 2023 роками, мають підстави для занепокоєння. Jeep повідомляє, що деякі автомобілі можуть зазнати відмови блоку передачі потужності (PTU), достатньо серйозної, щоб залишити позашляховик без приводу.
Документи, подані до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), зазначають, що PTU може вийти з ладу внутрішньо, хоча Jeep не уточнює, що саме ламається всередині блоку. Наслідки є більш однозначними: постраждалі Cherokee можуть втратити потужність під час руху, а в деяких випадках можуть скотитися навіть при ввімкненому режимі “Паркінг”.
Симптоми та масштаби відгуку
Jeep зазначає, що власники постраждалих автомобілів можуть помітити шум або вібрацію під час руху, а також отримати повідомлення “Service 4WD” на панелі приладів. Загалом до відгуку потрапила 61 711 одиниць Jeep Cherokee, усі вони були виготовлені в період з 12 грудня 2018 року по 24 лютого 2023 року.
Історія проблем з PTU
Проблеми з блоком передачі потужності не є новими для Jeep Cherokee. У середині 2020 року було оголошено відгук для моделей 2014-2017 років через потенційні відмови вхідних шліців PTU. У березні 2023 року FCA розпочала розслідування моделей 2016-2017 років через потенційні відмови шліців PTU та швидко оголосила відгук для цих моделей.
Одна аварія, одна травма
У січні 2025 року Jeep відкликав моделі Cherokee 2017-2019 років через потенційно неправильно встановлені стопорні кільця в PTU, а через кілька днів відкрив розслідування щодо моделей 2019-2023 років через повні відмови PTU. Автовиробник знає про 387 гарантійних претензій, 5 польових звітів та 16 інших записів про обслуговування, які можуть бути пов’язані з цією проблемою на всіх ринках. Також відомо про одну аварію та одну травму, які можуть бути пов’язані з дефектом.
Що далі?
Власники можуть очікувати на повідомлення від виробника до 25 червня. Хоча Jeep бореться з проблемами PTU протягом багатьох років, компанія заявляє, що “рішення знаходиться в розробці” для цих відмов, залишаючи власників у невіданні щодо того, коли їхні автомобілі будуть фактично відремонтовані.
Цей відгук є черговим свідченням того, що проблема з PTU для Jeep Cherokee є системною і хронічною. Незважаючи на численні спроби виправити ситуацію, починаючи з 2020 року, дефект продовжує проявлятися в нових поколіннях моделі. Те, що рішення для останнього відгуку все ще “знаходиться в розробці”, викликає занепокоєння, адже власники можуть залишатися з потенційно небезпечними автомобілями протягом невизначеного часу. Ситуація ускладнюється тим, що проблема може призвести не лише до втрати потужності на ходу, але й до неконтрольованого скочування автомобіля, що створює ризик не лише для водія, але й для оточуючих. Для Jeep, який позиціонує Cherokee як надійний сімейний позашляховик, такі повторювані проблеми з ключовим вузлом трансмісії можуть серйозно підірвати довіру споживачів.
