by Peugeot готує серію спеціальних версій Le Mans для шести моделей
Компанія Peugeot вирішила відзначити 100-річчя своєї першої участі в легендарних перегонах “24 години Ле-Мана”, які відбулися у 1926 році. На честь цієї події французький автовиробник випустить лімітовану серію автомобілів, яка охопить майже весь модельний ряд.
Спеціальна версія Peugeot 24 Hours Le Mans буде доступна для наступних моделей: хетчбек 208, хетчбек та універсал 308, фастбек 408, а також для кросоверів 3008 та 5008. Таким чином, лише фургони Rifter та Traveller залишаться без цієї особливої обробки.
Peugeot обіцяє “унікальні” стилістичні рішення та поєднання “елегантного чорного” з фірмовим синім відтінком, який асоціюється зі знаменитими перегонами.
Спортивний стиль та преміальне оснащення
Спеціальні версії базуватимуться на топовій комплектації GT відповідних моделей. Повна лінійка з’явилася в офіційному тизері за рік до комерційного запуску, який запланований на час проведення перегонів “24 години Ле-Мана” у 2027 році. Втім, на темному тизерному зображенні поки що важко помітити будь-які відмінності від стандартних версій GT.
Філ Йорк, керівник відділу маркетингу та комунікацій Peugeot, у коментарі для Auto Express зазначив, що версія Le Mans є “іншим пакетом” порівняно з GTi, але вона принесе “реальну цінність для клієнта”. Він також додав: “Ми не зробимо це лише дизайном, це має бути повний пакет. Ми хочемо технологій!”
Технічні характеристики та силові агрегати
Офіційне оголошення зосереджене на стилістичних особливостях спеціальних версій. Інформація про оснащення та лінійку силових агрегатів буде оголошена пізніше. Однак, є велика ймовірність, що вони базуватимуться на плагін-гібридних або повністю електричних варіантах кожної моделі, які зазвичай мають найвищу потужність.
Підсумки цьогорічних перегонів у Ле-Мані
Анонс відбувся одразу після 94-го видання перегонів “24 години Ле-Мана”. Команда Toyota Racing повернулася на найвищу сходинку п’єдесталу з вражаючим фінішем на 1-му та 3-му місцях. BMW M посіла друге місце, а Cadillac — четверте. Ці вихідні були сповнені драматизму, адже вони ознаменували завершення трирічної переможної серії Ferrari. Єдиний вцілілий гіперкар 499P фінішував п’ятим, випередивши Alpine A424. Тим часом оновлені гібридні гіперкари Peugeot 9X8 змогли посісти лише 11-те та 12-те місця.
Цікаво, що Peugeot вирішив приурочити випуск серійних автомобілів до ювілею, хоча їхні гоночні боліди 9X8 не змогли показати високих результатів у цьогорічному заїзді. Це свідчить про те, що компанія робить ставку на історичну спадщину та емоційний зв’язок з клієнтами, а не лише на поточні спортивні досягнення. Варто зазначити, що використання назви Le Mans на серійних моделях є потужним маркетинговим ходом, який дозволяє перенести дух перегонів на дорожні автомобілі, навіть якщо вони не є прямими нащадками гоночних машин. Очікується, що ці спеціальні версії стануть бажаним придбанням для колекціонерів та шанувальників бренду, які цінують поєднання стилю, історії та сучасних технологій.
