by Оновлений Defender: втрата потужності та новий агресивний стиль
Land Rover представив оновлення для свого флагманського позашляховика Defender Octa, яке викликало неоднозначну реакцію. Головна зміна — зменшення потужності двигуна на 15%. Версія 2027 року втрачає 93 кінські сили, але це лише частина масштабного оновлення, яке також включає появу нового, більш агресивного оснащення Vertex та низку інших покращень.
Технічні зміни: менше потужності, більше звуку
Почнемо з найбільш обговорюваного моменту. Двигун V8 об’ємом 4,4 літра з подвійним турбонаддувом, який постачає BMW, тепер видає 533 кінські сили замість попередніх 626 к.с. Крутний момент залишився на рівні 750 Нм. Час розгону до 100 км/год збільшився з 3,8 до 4,2 секунди. Однак, за словами виробника, зміни у випускному колекторі забезпечили глибший та більш автентичний звук V8.
Land Rover також остаточно відмовився від старого двигуна V8 з наддувом, який раніше встановлювався на версії 90 та 130. Крім того, з’явився новий бензиновий двигун P380 — це 3,0-літрова рядна “шістка” з м’яким гібридом, потужністю 375 к.с. та крутним моментом 550 Нм. Він замінив попередній P400 потужністю 395 к.с.
Новий дизайн: Vertex та інші оновлення
Найпомітнішою візуальною зміною стала поява нового оснащення Defender Vertex. Воно доступне для дво- та чотиридверних версій 90, 110 та 130. Vertex пропонує масивніші передній та задній бампери, а також збільшену решітку радіатора, яка нагадує ту, що використовується на Octa. До комплекту входять:
Покупці також можуть замовити матове покриття Patagonia White Wrap та інші варіанти фарбування.
Інтер’єр та нові опції
Власники Defender 110 тепер можуть обрати шестимісне планування салону (три ряди по два сидіння) з окремими капітанськими кріслами в другому ряду. За словами Land Rover, таке компонування покращує доступ до третього ряду, підвищує комфорт задніх пасажирів і навіть створює додатковий простір для багажу між сидіннями.
Серед інших нововведень — свіжі варіанти кольорів кузова, зокрема Woolstone Green для Octa та Namib Orange для інших версій. Також з’явилася нова захисна плівка, яка, як стверджується, здатна самостійно затягувати дрібні подряпини. До списку аксесуарів додалися замковий відсік для спорядження на задніх дверях, дахове освітлення та нові варіанти спойлерів, які з’являться пізніше цього року.
Це оновлення демонструє, що Land Rover намагається знайти баланс між продуктивністю, екологічністю та бажанням покупців мати потужний і стильний автомобіль. Зменшення потужності Octa може бути пов’язане з новими нормами викидів або прагненням зробити автомобіль більш “цивілізованим”, не жертвуючи при цьому його позашляховими якостями. Поява Vertex, з іншого боку, свідчить про те, що бренд продовжує розширювати лінійку, пропонуючи більш агресивний дизайн без необхідності купувати найдорожчу версію Octa. Шестимісний салон — це чітка відповідь на запити сімей, які потребують більше простору та зручності, що робить Defender ще більш універсальним автомобілем.
