by Mitsubishi показав новий Pajero обраним клієнтам
Mitsubishi поступово готує повернення Pajero цієї осені за допомогою тизерної кампанії, яка працює краще за більшість інших. Після демонстрації світлової підписи та потрійних цифрових приладів свого флагманського позашляховика, автовиробник провів секретний попередній показ на заході в Японії, ймовірно, щоб побачити реакцію відданих шанувальників.
Подія відбулася на Star Camp 2026, який проходив 30 травня в Асагірі Коген. Mitsubishi запросила спеціально відібрану групу власників Pajero та ентузіастів до кімнати, де зняла покривало з того, що виглядає як прототип, близький до серійної версії.
Реакції виглядають цілком щирими. Один учасник згадав, що оригінальний Pajero був першою машиною, яку він водив після отримання прав, і зізнався, що йому було важко уявити, як виглядатиме нове покоління після стількох років.
Інший назвав позашляховик “крутішим, ніж очікувалося”, а інші відзначили дизайн коліс та те, як він балансує між позашляховою міцністю та преміальною витонченістю.
Інтер’єр та враження від салону
Гості також мали можливість зазирнути всередину салону, який мав бежеву кольорову гаму. Вони вийшли, розповідаючи про м’які на дотик матеріали, просторість та відчуття преміальності, яке, на їхню думку, однаково добре підійде як для складних бездоріжжів, так і для повсякденних поїздок.
Один давній власник сказав, що, незважаючи на всі зміни, які відбулися в сучасну епоху, автомобіль все ще “безпомилково є Pajero в душі”. Інший просто хотів забрати прототип і поїхати.
Інформація про комплектації, що просочилася
За даними CarsGuide, австралійські документи про сертифікацію підтверджують чотири рівні комплектації: GLX, GLS, Exceed та GSR. Судячи з решти модельного ряду Mitsubishi, очікується, що GLX та GLS будуть орієнтовані на практичність, Exceed — на розкіш, а GSR — на агресивний стиль та серйозне позашляхове оснащення.
Також можлива поява топової версії Pajero Ralliart у майбутньому, яка використовуватиме славну історію цієї назви в ралі Дакар.
Міцна основа
Під капотом новий Pajero базується на рамній архітектурі, похідній від пікапа Triton, але з індивідуальними розробками для структури кузова та підвіски. Завдяки цим удосконаленням Mitsubishi обіцяє “видатні позашляхові можливості”, а також “вишукану та комфортну їзду”.
Деякі звіти вказують на те, що турбодизель від Triton перейде на нову модель, але більш імовірним виглядає електрифіковане компонування. Mitsubishi взяла на себе зобов’язання випустити п’ять самозарядних гібридів та п’ять підзарядних гібридів протягом наступних шести років.
Новий Pajero дебютує глобально восени 2026 року, а поставки в Австралії розпочнуться до Різдва. Північній Америці доведеться чекати до 2030 року, коли він з’явиться під бейджем Montero. Його цілями є Toyota Land Cruiser 300 Series та Nissan Patrol.
Повернення Pajero — це не просто випуск ще одного позашляховика, а стратегічний крок Mitsubishi для зміцнення своїх позицій у сегменті, де домінують легендарні конкуренти. Секретний показ для фанатів свідчить про те, що компанія прагне зберегти зв’язок зі своєю аудиторією та врахувати її очікування. Вибір рамної конструкції та потенційна електрифікація вказують на спробу поєднати традиційну міцність із сучасними вимогами до екологічності та комфорту. Враховуючи плани щодо гібридних версій, новий Pajero може стати важливим гравцем на ринку, пропонуючи альтернативу Land Cruiser та Patrol з акцентом на ефективність та сучасні технології.
