by Найдоступніші Chevrolet стають технологічнішими
Два найдоступніші автомобілі Chevrolet на 2027 рік отримують більше оснащення, збільшені дисплеї та скорочену кількість комплектацій. Trax проходить стилістичне оновлення, а Trailblazer отримує корисні зміни в салоні. Обидві моделі також мають значно довший перелік стандартних систем допомоги водієві. Головна новина — поява Trailblazer Z71, який має не лише відповідний шильдик, а й реальне позашляхове обладнання.
Trailblazer Z71: більше, ніж позначка
За інформацією Chevrolet, новий Trailblazer Z71 стандартно оснащується повним приводом, підвіскою, налаштованою для бездоріжжя, захисною пластиною під днищем і шинами для спортивного бездоріжжя. Водночас виробник не розкрив деякі важливі показники. Зокрема, невідомо, який у нього дорожній просвіт, ходи підвіски та кут в’їзду. Тож це не просто Z71 лише за назвою, але й не автомобіль, який варто ставити в один ряд із Rubicon.
Салон Trailblazer: практичність і нові кольори
Усередині Z71 отримує передні підголівники з тисненням, а також оздоблення в чорному кольорі Jet Black і сіро-блакитному Storm Sky Gray з помаранчевими акцентами. Цей сірий колір є новим для Chevrolet і з’явиться в обох оновлених кросоверах. Лінійка Trailblazer складатиметься з базової версії, RS і Z71. У салоні також з’являється важель перемикання передач на рульовій колонці. Це звільняє простір для переробленої центральної консолі. Висувні підстаканники можуть відкривати додаткове місце для зберігання, а задні пасажири нарешті отримують окремі дефлектори кліматичної системи. У список опцій додано й електричний підйомник дверей багажника AutoSense.
Trax отримує нове обличчя
Лінійка Trax так само спрощується до базової версії, RS і ACTIV. Оновлення включає нові ґрати радіатора, перероблені колісні диски, повністю світлодіодні задні ліхтарі та змінені двері багажника. Версія RS отримує 19-дюймові диски, а ACTIV зберігає власне оформлення передньої частини. У салоні шестикутні бічні дефлектори змінюють форму зовнішніх країв передньої панелі. Вперше стає доступним електричний підйомник дверей багажника. Самі по собі це не сенсаційні зміни, але для автомобіля, який продають завдяки повсякденній практичності, вони цілком доречні.
Більші екрани, більше стандартного обладнання
Обидва кросовери отримують оновлену електричну та програмну архітектуру, яка підтримує понад 20 стандартних функцій безпеки й допомоги водієві. Серед них — адаптивний круїз-контроль, передній і задній паркувальні асистенти, сидіння з попередженням Safety Alert Seat і допомога при утриманні в смузі з урахуванням сліпих зон. До стандартного оснащення також входять автоматичне гальмування заднім ходом, гальмування при поперечному русі ззаду, попередження про велосипедистів збоку та автоматичне екстрене гальмування на перехрестях. Ці функції самі по собі є вагомою причиною придивитися до Trax і Trailblazer.
Стандартно встановлюються 11-дюймовий цифровий щиток приладів і 11,3-дюймовий екран інфотейнменту, а також вбудовані сервіси Google з Gemini. Новинкою є OnStar One, який включає 12 місяців послуг, зокрема можливість Wi-Fi-хот-споту та потокового відео. Щоправда, для використання таких функцій доведеться погодитися на передачу своїх даних.
Коли з’являться та що залишається невідомим
Chevrolet каже, що ці дві моделі вже перевищили чверть мільйона поставок з початку року. Оновлені автомобілі прибудуть до дилерів навесні 2027 року, але в цьому анонсі залишилося багато запитань. Наприклад, досі невідомо, якими будуть ціни. Немає інформації й про те, чи зміняться силові установки в обох автомобілях. Для найдоступніших моделей Chevrolet перша деталь має особливо важливе значення.
Для Chevrolet оновлення Trax і Trailblazer — це спосіб зберегти конкурентоспроможність у бюджетному сегменті, де покупці особливо уважно дивляться на співвідношення ціни, оснащення та практичності. Раніше ці моделі часто сприймали як прості й доступні варіанти, але тепер вони отримують технології, які донедавна були привілеєм дорожчих кросоверів. Стандартні системи безпеки, великі екрани та підтримка Google можуть стати сильними аргументами для покупців, які не хочуть переплачувати, але очікують сучасний рівень комфорту. Водночас поява Z71 показує, що Chevrolet хоче додати моделі трохи характеру й позашляхового шарму. Але без конкретних цифр щодо кліренсу, ходів підвіски та кутів геометричної прохідності складно оцінити, наскільки серйозною буде ця версія. Якщо ціна виявиться привабливою, а силові установки залишаться економічними, оновлені Trax і Trailblazer мають усі шанси зберегти популярність. Якщо ж ціни суттєво зростуть, покупці можуть шукати альтернативи серед конкурентів. У будь-якому разі весна 2027 року стане важливим моментом для найдоступнішої частини модельного ряду Chevrolet.
Фото: Chevrolet
