Автор: Его зовут Кен и 22 года назад он начал делать Lamborghini Countach. Спустя 17 лет он наконец-то завершЫл свой проект и стал интернет-известностью, поскольку о нем только и писали, как об авторе одной из лучшЫх в мире авто-реплик. И вот теперь Кен решЫл распрощаться со своим детищем…
Цена вопроса не сообщается, но это и не важно. Главный вопрос в другом — а ты бы смог расстаться с автомобилем, на который потратил треть своей жЫзни?
Сначала Кен соорудил полноразмерный деревянный каркас, на котором примерял фиберглассовые элементы и алюминиевые кузовные панели будущего купе. Затем была создана пространственная рама и построена ходовая часть. В конструкции подвесок техасец использовал элементы от другого суперкара — Chevrolet Corvette четвёртого поколения. В частности, у него заимствованы передние и задние ступицы, а также А-образные рычаги.
Любопытно, что реплика Lamborghini Countach весит 1225 кг — всего 25 кг тяжелее оригинала.
Вместо «родного» мотора Lamborghini V12 на реплику поставлен фордовский Windsor V8 5.7 с выпускной системой, скопированной с чемпионского купе Ford GT40, побеждавшего в Ле-Мане. Двигатель выдаёт 515 лошадиных сил, а момент передаётся на заднюю ось пятиступенчатой «механикой» ZF-25. Интересно было бы узнать, кто быстрее — оригинал с итальянским сердцем или копия с американским отбойным молотком?
Любой бизнес-проект создается для того, чтобы рано или поздно его продать….
не хочется ругаться матом, но какой в женский половой орган бизнес-проект?
если быть не полным мудаком, можно сделать простые арифметические действия
( к прмиеру среднюю з/п в 1000у.е./месяц, сейчас она больше 3к)
то 17*(12*1000)=204 000 нехуйсибе, ага?
а сколько стоит пускай даже не реплика, а оригинал?
если он её за миллион продаст, тогда да :$$:
Бизнес-процесс — это совокупность взаимосвязанных мероприятий или задач, направленных на создание определенного продукта или услуги…
Вот в такой половой орган…..аЛёша…а по твоему бизнес это когда купил и продал…?!
ты гуглом пользоваться умеешь, молодец :)
ты только дочитай до конца ту статью, а лучше парочку, чтобы понять, что это никакой в пизду не бизнес-процесс.
я лично против всяких реплик, но эта реально красивая, и видно, что человек вложил в неё душу, хотя бы потому, что не забил хер на него раньше. но её объективная стоимость стремиться к нулю. ему надо найти такого же идиота,как он, который оценит его труд! и это блядь, творчество
У тебя очень узкий кругозор, мой юный «друг»…!!! У тебя все сводится к деньгам и ты никогда не занимался доработкой (тюнингом) машины.
ты с другой планеты? шо за ахинея? :shock:
а бизнесс-проекты/процессы нахуя вообще нужны? чтобы тратить или зарабатывать?
теперь переехал на то, занимался я тюнингом, или нет. Нет, не занимался, если на то пошло, мой гениальный собеседник, то тюнинг- это НАСТРОЙКА автомобиля, и я этим, признаюсь, не занимался,для этого есть специально обученые люди :roll:
пс
прикольные смайлы
Не важно занимался сам или обращался к специалистам, но все кто этим начинают заниматься они прекрасно понимают, что никогда не вернут вложенных (ДЕНЕЖНЫХ) средств. Они хотят быть индивидуальны и деньги их не интересуют…вот и этот парень воплощал мечту и не думал о деньгах….
ИМХО
я не спорю, что он воплощал мечту. но он занимался творчеством, а не бизнессом! а две ахуенно разные вещи.