by Імпорт американських автомобілів до Японії
Японські автовиробники можуть почати імпортувати деякі моделі пікапів та позашляховиків, вироблених у США, назад до Японії. Серед можливих кандидатів на імпорт називаються Toyota Tundra, Nissan Frontier та Honda Ridgeline. Цей крок пов’язаний із пом’якшенням торгових напружень між Японією та Сполученими Штатами, особливо після угоди, яка знизила імпортні мита до 15 відсотків.
Історичні перешкоди для американських авто в Японії
Американські автомобілі традиційно важко продавати в Японії через їхні великі розміри, які не відповідають вузьким та переповненим дорогам країни. Японія відома своїми кей-карами — надкомпактними автомобілями, спеціально розробленими для міських умов і суворих обмежень за розмірами.
Позиція керівництва Toyota
Голова Toyota Motor Akio Toyoda висловив готовність імпортувати деякі великі моделі, вироблені в США, такі як Tundra, до Японії. Це може розглядатися як жест для зменшення політичного тиску з боку колишнього президента США Дональда Трампа, який вимагав більшого доступу американських автомобілів на японський ринок.
Ми не можемо продавати, якщо споживачі не хочуть купувати, але якщо є автомобілі, привабливі для споживачів, це зовсім не погана ідея.
Попит та імпорт іноземних моделей
Протягом січня-липня поточного року понад 60 000 транспортних засобів, вироблених японськими брендами за кордоном, було імпортовано до Японії. Багато з них надійшли з Індії, де Suzuki виробляє позашляховик Fronx та Jimny Nomade. Honda також імпортує компактні позашляховики з Індії.
Високі ціни та обмежені продажі
Імпорт автомобілів, вироблених у США, стикається з труднощами через високі виробничі витрати та коливання обмінних курсів, що робить ці моделі дорогими та обмежує їхній продаж у великих обсягах. Аналітик Yoshiaki Kawano з S&P Global Mobility зазначив, що такі автомобілі можуть зайняти нішу преміум-сегменту, але не досягнуть рівня продажів, порівнянних з індійськими імпортами.
Автомобілі, вироблені в США, дорогі через виробничі витрати та обмінні курси, тому продажі в тому ж масштабі, що й індійські автомобілі, не очікуються. У Японії є попит на великі автомобілі, популярні в США. Якщо вони зможуть підкреслити американський образ, їх можна продавати за високими цінами.
Потенційні кандидати на імпорт
Серед можливих кандидатів на імпорт Kawano назвав Honda Ridgeline, Nissan Frontier, Toyota Tundra та Toyota Sienna. Він також зауважив, що Tundra вже має нішеву популярність у Японії та доступна як паралельний імпорт.
Хоча імпорт американських моделей може бути символічно важливим для торгових відносин, його практичний вплив на японський ринок, ймовірно, буде обмеженим. Великі автомобілі залишатимуться рідкістю на японських дорогах, і їхня цінова категорія обмежить масовий попит. Однак для ентузіастів та тих, хто цінує американський стиль, ці моделі можуть стати цікавим доповненням до локального ринку.
