by Мерседес-AMG готує електричну версію купе GT 4-Door
Компанія Mercedes-AMG на підході до презентації нового покоління купе GT 4-Door, яке цього разу буде повністю електричним. Якщо раніше ця модель конкурувала з Porsche Panamera, то тепер її головним суперником стане електричний Porsche Taycan. Незважаючи на відмову від двигуна внутрішнього згоряння, інженери обіцяють зберегти характерний для AMG драматизм та відчуття від керування.
Штучний звук V8 та налаштування характеру автомобіля
Навіть без традиційного двигуна, AMG планує забезпечити справжній драйв. Ключовим елементом став штучно створений звук V8, який активується разом із цифровим тахометром при виборі режиму Sport+. Ця система, разом із пелюстковими перемикачами, має імітувати відчуття від автомобіля з ДВЗ.
У останньому відеотизері показано, як бренд-амбасадор AMG Габріель Махт тестує замаскований прототип в умовах зими у Лапландії. Особливу увагу привертають три регулятори на центральному тунелі, які дозволяють водієві налаштовувати три ключові параметри:
Саме режим Traction описують як найбільш вражаючий, оскільки він дозволяє варіювати поведінку від контрольованого буксування коліс до максимально можливого зчеплення.
Технічна основа та характеристики
Нова модель стане першим серійним автомобілем, побудованим на спеціальній електричній платформі AMG.EA. Концепт-кар свого часу демонстрував потужність до 1341 к.с., яку забезпечують три осьово-потокові електродвигуни. Підвіска також отримає передові технології: регульовану пневмопідвіску, напівактивну систему стабілізації крену та конфігуровані амортизатори. Гальмівна система пропонуватиме вибір між карбон-керамічними та сталевими дисками.
Інтер’єр, як видно з відео, буде сучасним та екранним, а система векторного розподілу моменту, ймовірно, дозволить автомобілю легко входити в керовані заноси, що і демонструє тестове відео.
Питання, наскільки успішною виявиться ця стратегія — замінити справжній рев мотора синтезованим звуком, а механічне задоволення — глибокими цифровими налаштуваннями, — залишається відкритим. Однак очевидно, що AMG намагається знайти нову мову спілкування з водієм в епоху, коли традиційні механічні зв’язки між людиною та автомобілем поступово зникають. Успіх цієї моделі може задати тон для всіх наступних високопродуктивних електричних седанів бренду.
