Автомобили с самым большим пробегом в истории (фото)

Рейтинг автомобилей, которые по намотанному километражу является рекордсменами. Некоторые из них фактически «съездили» на Луну и обратно, причем несколько раз. Ведь у этих машин пробег превышает 1 миллион километров. Но и есть абсолютные победители среди лидеров.

ТопЖыр уже публиковал ТОП-3 авто с самым большим пробегом в мире. А на сей раз мы решили собрать заслуженную десятку автомобилей-рекордсменов. Начнем по возрастанию.

Авто с пробегом больше 1 миллиона километров

Porsche 356 1964

Этот автомобиль поменял двух владельцев. Первые наездил на Порше почти 130 тысяч километров, а вот второй накатал 980 тысяч миль (почти 1,6 миллиона км). По словам владельца, за исключением двух «капиталок» мотора, никаких серьезных поломок не было.

Toyota Tundra 2007

Несмотря на относительную молодость, этот пикап наездил 1,65 миллиона километров! В итоге, Тойота выкупила Тундру с рекордным пробегом, да еще подарила владельцу новую Toyota Tundra. Да-да, мужик и деньги получил, и новую тачку! К слову, к удивлению самих инженеров, 4,7-литровый двигатель V8 оказался в неплохом состоянии и ни разу не «капиталился». По мнению хозяина автомобиля, всё потому что он менял жидкости (и моторное масло) чаще, чем по регламенту.

Saab 900 1989

Американец из штата Висконсин за 32 года наездил на турбированном Saab 900 SPG больше 1 миллиона миль. Если точнее — 1 611 573 км. За этот период он один раз «перебрал» коробку (на 322 тыс. километров), и всё! Из минусов – много ржавчины. В остальном же никаких серьезных проблем с авто не было, а в мотор он лил только дорогое масло. На данный момент стоит в местном музее, а взамен на Сааб рекордным пробегом тогда еще существующая шведская марка (сейчас она ликвидирована) вручила американцу новый 9-5 Aero.

Lexus LS400 1996

Этот седан Лексус поменял множество владельцев, а последним стал американский автожурналист, который купил его в 2014 году с пробегом 897 тысяч миль (1,44 миллиона километров). Как говорится, ради прикола, он решил «добить» его, преодолев отметку в 1 миллион миль. В итоге, в 2019-м году ему это удалось, и авто до сих пор на ходу (хотя движок ест масло, а дифференциал и подвеску пришлось хорошенько «перебрать»).

Mercedes-Benz 240D 1981

Старый-добрый 123-й еще попробуй «убить»… но владелец данного экземпляра, купивший его в 1983 году, хотел, чтобы он прожил как можно дольше. По этой причине он делал ТО как можно чаще (каждые 5000 км), постоянно ухаживал за ним, мыл, обрабатывал и т.д. Результат – первый ремонт двигателя (не капитальный) пришлось сделать на 600 000 км, а 30 лет назад владелец заменил все прокладки и перекрасил кузов. По состоянию на 2020 год пробег автомобиля составил 1,85 миллиона километров.

Mercedes-Benz 250 SE 1966

Этот Мерседес за свои годы преодолел 2 миллиона километров! Причем первый миллион он «разменял» в 1991 году, а второй – относительно недавно. За 55 лет мотор не раз ремонтировали (в общей сложности 6 раз), а коробку передач «восстанавливали» дважды.

Lincoln Town Car 1983

Американец купил этот Линк со вторых рук, но на тот момент пробег автомобиля был минимальным. Второй хозяин ездил на авто часто и много и в итоге исколесил свыше 2 миллионов км. При этом родной мотор делали всего раз. В 2013 году автовладелец умер, а что случилось с автомобилем – неизвестно.

Plymouth Fury 1963

Этот Плимут фактически всю жизнь работал в такси… вплоть до конца 90х! К тому моменту общий пробег автомобиля превысил 2,6 миллиона километров. Правда, в итоге судьба машины оказалась печальной – он врезался в грузовик. Но всё та же судьба оказалась всё же щедрой к этому автомобилю, поэтому в состоянии металлолома его купил канадский актер Мишель Баретт, вложил в Плимут несколько десятков тысяч долларов и полностью восстановил его. Что касается поломок за время работы в такси, на авто 5 раз меняли мотор, а вот коробку передач разбирали всего раз.

Volvo 245 GL 1979

Говорят, что двухсотые Вольво сравни автомату Калашникова «на колесах». Надежные, безотказные… и этот образец – тому подтверждение. Всю свою жизнь этот шведский «чемодан» развозил почту и газеты в Финляндии. В итоге, общий километраж Volvo 245 достиг 2,65 миллиона километров! Сколько было поломок, и как она до сих пор еще не на свалке? Так вот, впервые мотор заменили на пробеге в 600 тысяч км, второй оказался бракованным и «проходил» чуть больше тысячи километров, а вот третий прослужил едва ли не миллион километров. Где авто сейчас? В фойе офиса логистической компании, на которую эта Вольво и трудилась.

Volvo P1800 1966

Абсолютный рекордсмен по пробегу – Вольво 1966 года. Как уже писал ТопЖыр, этот Volvo P1800 проехал почти 5 миллионов километров! Если быть точнее, по состоянию на 2018 год шведская классика проехала 4 403 000 километров. Но ее владелец, бывший учитель физики, покинул этот мир и на данный момент нет точной информации о судьбе авто с самым большим пробегом в мире. Что касается поломок, несмотря на фантастический (даже – межгалактический) километраж, критических поломок у автомобиля не было за весь срок эксплуатации (владелец в основном ремонтировал его сам). Конечно, мотор и КПП пришлось менять, но в остальном машина (по состоянию на 2108 год) сохранилась очень даже неплохо, и даже не сгнила.

Как продлить срок службы автомобиля

Резюмируя, можно сделать несколько основных выводов, исходя из того, как сделать так, чтобы машина прослужила как можно дольше и не доставляла проблем. Конечно, не стоит забывать, что современные авто «более одноразовые», чем истинный олдскул. Дотянешь без поломок до 100 тысяч километров – уже круто…

Тем не менее, есть основные рецепты, которые позволят дольше ездить и меньше ремонтировать свой автомобиль:

  • Менять масло лучше в два раза чаще, чем рекомендует производитель (еще лучше – каждые 5 тысяч км)
  • Не надо скупиться на качественные детали, запчасти и технические жидкости (особенно, масло для двигателя и КПП)
  • Каждый день мыть авто не обязательно, но рекомендуется регулярно его ополаскивать, протирать и обрабатывать защитными средствами (твердый воск, тефлон и т.п.)
  • Что бы там ни было в рекомендациях, хоть немного прогревай двигатель перед начало движения!
  • Первые километры движения старайся ехать плавно и не спеша
  • Не дотягивай, когда уже что-то стукнуло или заскрипело – делай всё вовремя (или чуть раньше), тогда в теории удастся сэкономить деньги (не придется менять узлы и агрегаты в сборе)
  • Люби свою тачку. Ведь если они движется – значит, жЫвая…
Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

Один комментарий к “Автомобили с самым большим пробегом в истории (фото)

  1. Конечно, мотор и КПП пришлось менять, но в остальном машина (по состоянию на 2108 год) сохранилась очень даже неплохо, и даже не сгнила.

Добавить комментарий