by Розслідування інциденту з роботаксі Waymo
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США розпочала розслідування щодо приблизно 2000 автономних транспортних засобів Waymo після інциденту зі шкільним автобусом. Подія сталася в штаті Джорджія, коли роботаксі проїхало повз зупинений автобус, у якого були активовані червоні сигнальні ліхтарі та виставлений знак «Стоп».
Деталі події
Роботаксі наблизилося до автобуса з бічної вулиці та спочатку зупинилося, але згодом продовжило рух, об’їхавши розгорнутий контрольний важіль та знак зупинки. Незважаючи на те, що на дорозі не було дітей і ніхто не постраждав, інцидент викликав серйозні занепокоєння щодо безпеки автономних систем.
Реакція компанії та регуляторів
Waymo підтвердила факт розслідування, заявивши, що вже впровадила покращення у систему розпізнавання шкільних автобусів. У компанії наголосили, що роботаксі наближалося під таким кутом, що сигнальні ліхтарі та знак «Стоп» не були видимими для датчиків, але транспортний засіб підтримував безпечну відстань від дітей.
Ми вже розробили та впровадили покращення, пов’язані з зупинкою для шкільних автобусів, і плануємо додаткові оновлення в майбутньому релізі програмного забезпечення.
Технологічні аспекти автономного керування
У галузі автономного водіння тривають дискусії щодо оптимальних методів сприйняття дороги. Waymo використовує радар та лідар, тоді як Tesla віддає перевагу візуальній системі. У цьому випадку можна припустити, що візуальна система могла б швидше ідентифікувати проблему, пов’язану із знаками та сигналами автобуса.
Подальші кроки
Федеральне управління планує перевірити, як технологічне обладнання та програмне забезпечення Waymo дотримуються правил безпеки дорожнього руху, особливо у ситуаціях із шкільними автобусами. Результати розслідування можуть вплинути на подальший розвиток автономних транспортних засобів та вимоги до їхньої безпеки.
Інцидент з Waymo підкреслює, що навіть передові технології потребують постійного вдосконалення для забезпечення повної безпеки на дорогах. Зростання кількості автономних транспортних засобів вимагає більш ретельного тестування в різноманітних умовах, особливо коли йдеться про захист дітей та інших учасників дорожнього руху. У майбутньому можна очікувати посилення регуляторних вимог і більш глибокого аналізу роботи штучного інтелекту в критичних ситуаціях.
