Больше, чем жесть: что остается от внедорожника после столкновения с фурой (ВИДЕО)

Уверены, некоторые из вас уже видели видео аварии с участием Nissan Navara, которая произошла в России несколько дней назад. Тогда водитель внедорожника не справился с управлением на скользкой дороге и зацепил едущую в попутном направлении ГАЗель. Пытаясь выйти из заноса и во избежание удара, автомобилист взял левее, но автомобиль понесло на встречную полосу, где произошло столкновение с фурой. Водителя внедорожника разбросало по всей проезжей части, но единственное, что удалось найти уцелевшим — его ногу…

Далее представлена реконструкция положения рулевого колеса — наглядное развитие маятникового эффекта.

Что осталось от автомобиля, можно посмотреть на данном фото. Несмотря на качество, по нему можно судить о повреждениях Фредлайнера и посмотреть на раму Ниссана.

К теме о ДТП с автомобилем Nissan Navara

К теме о ДТП с автомобилем Nissan Navara

К теме о ДТП с автомобилем Nissan Navara

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

25 комментариев к «Больше, чем жесть: что остается от внедорожника после столкновения с фурой (ВИДЕО)»

  1. Капец какая жесть…Это ж с какой скоростью все произошло, что просто разнесло на куски, как от взрыва?!

  2. потерял дар речи на пол часа! буду возвращаться с работы не быстрее 80!!!

  3. Говорили на летней резине был.Это жесть, а когда представляешь что там ещё и человек… Такого никому не пожелаешь!

  4. subie_driverты слегка туп, так как навара, которая разлетелась в щепки, имела полный привод и довольно таки неплохой

  5. Если рулежка была такой как показано на видео, то уже не важно какой привод…наверняка и газ был закрыт — это еще одна ошибка!!!

  6. Привод там как раз задний, с подключаемым передним. Так что, кто из вас тупее тот еще вопрос

  7. зачем он вообще выехал на снег посреди дороги? отвлекся? если только

  8. там полный привод только на маленьких скоростях. плохой он или нет? не мне судить.а в целом, конечно дело не в автомобиле, а в реальных оценках своих возможностей.

  9. Когда это в Наваре полный привод был только на маленьких скоростях ? Или у нас полным приводом по мнению Субы драйверов является только привод субару ?

  10. 2FAST4U +1там жестко подключаемый полный , на нем можно и всевремя ездить только придет жопа центральному дифу и крестовинам кардана , если всевремя ездить на полномsubie_driver я тебя огорчу наверно : если у тебя 2,0 или 2,5 субару на атомате , то у тебя несовсем полный привод , если мех или 3,0 (3,6) , или турбо то постоянный полный

  11. Вот после такого задумуешся про жизнь и про то что может случится все что угодно :(

  12. не нужно меня огорчать. :) у меня не первая и не единственная суба. так что про приводы их мне все известно. и дело не в обьеме, а в коробке, которая связана с дифом. отключаемый у них только в четырехступках. заметь, отключаемый, а не подключаемый. собсвенно, этой инфы везде достаточно.. посему, учи мат.часть.

  13. про поключаемый имелось ввиду про ниссан. а мат часть учить мне не надо , да я немного неправильно написал , я имел ввиду что коробки которые ставятся с моторами 1,5 , 2,0 , 2,5 и коробки которые ставят на 3,0 , 3,6 и турбо разные , и полный привод у них по разному реализован.кстати , у тебя аут как на аве или другой субарь ?

Добавить комментарий