by Bugatti розкрила Destrier, єдиний екземпляр, створений у межах програми Solitaire. Гіперкар побудували на основі трекового Bugatti Bolide, а не Chiron, і оснастили 8,0-літровим W16 із чотирма турбонагнітачами. Про це пише Bugatti.
Bugatti Destrier: кузов, аеродинаміка та зовнішність
Destrier отримав нижчу й ширшу конструкцію, ніж Chiron. Висота купе з повітрозабірником на даху не сягає одного метра. Автомобіль не має великого високо розташованого чи активного антикрила, тому його силует не змінюється залежно від швидкості.
Для моделі створили нове трактування фірмової підковоподібної решітки. Вона стала ширшою, отримала фрезеровану алюмінієву вставку, карбоновий елемент та емблему Bugatti з емалі.
Гіперкар на базі Bugatti Bolide: двигун і салон
Кузов доповнюють овальні фари, вигнуте лобове скло, статичне заднє антикрило типу ducktail, великий дифузор і чотирисекційні задні ліхтарі з вихлопними патрубками. Модель зберегла системи охолодження та аеродинамічні рішення Bolide, зокрема численні повітрозабірники й вентиляційні отвори.
Чотиритурбінний W16 об’ємом 8,0 л розвиває 1577 к. с., як у Bolide. Двигун цієї серії вже знято з виробництва, окрім спеціальних проєктів. Суха маса Bolide становить 1450 кг, а Destrier, за даними джерела, не має суттєво відрізнятися від цього показника.
Інтер’єр оздобили шкірою та текстилем Ambre Voyageur. Частину органів керування Bolide переробили або прибрали, а для Destrier розробили нове компактне кермо та водійський дисплей. Вартість автомобіля Bugatti не розкрила.
