Пока еще рубрика «МотоЦыклы» относительно свежа на ТЖ, позволим себе небольшой ликбез на тему классов мотоцЫклов. Новая Aprilia – отличный пример нэйкеда (от англ. Naked – голый, раздетый). Но не стоит путать такие байки с обычными дорожниками без пластика, ведь суть этого мотоцЫкла – берется чистокровный спортбайк и снимается с него весь лишний обвес! В то время, как дорожник – просто более-менее спокойный (относительно, конечно) байк с минимальным пластиковым обвесом или вовсе без оного.
Новый Tuono V4R, как ясно из названия, построен на базе флагмана компании – RSV4, что предусматривает наличие того же литровго движка V4. Правда, в нэйкед-версии он развивает «всего» 162 лошадиные силы (у оригинала – 180 «лошадок»). Зато сам байк на 2 килограмма легче и тоже напичкан различными электронными системами. Самая интересная — PRC (Performance Ride Control ), которая является трехпозицЫонным контролем мощности с лаунч-контролем, использующим несколько акселерометров и гироскопов. Это устройство позволяет небольшую пробуксовку и 8 настроек чувствительности. Также имеется и трэкшн-контроль, который автоматически подстраивается под выбранные покрышки. Ну и, конечно, нельзя не отметить дизайн байка. Может, с качеством у итальянцев не всегда все в порядке, но к внешности вопросов никогда не возникает!
ТЖ
