by Larte Design представила широкий обвіс для Mercedes G-Class
Тюнінгове ательє Larte Design показало свій перший повний комплект широкого кузова для сучасного Mercedes-Benz G-Class. Він складається з 16 окремих елементів, і чимало з них зроблено з карбону. Раніше Larte Design уже випускала різні обвіси, зокрема кольорові карбонові пакети для Cadillac Escalade. Тепер же компанія пропонує повноцінний widebody для G-Class. Вигляд вийшов екстравагантним, майже як у Mansory, але відсутність тонованого карбону додає трохи стриманості.
Передня частина
На передку G-Wagen з’явився сміливий капот, новий радикальний бампер, центральна решітка та емблема. Найпомітніший елемент — підсвічені планки в нижній частині бампера. Як денні ходові вогні вони виглядають досить незвично й одразу привертають увагу.
Боки, колеса та дах
По бортах встановлені розширені передні й задні колісні арки з відкритим карбоном. Доповнюють образ нові бічні пороги та 19-дюймові чорні диски. На даху спереду розміщений карбоновий світловий блок, а ззаду — невеликий карбоновий спойлер. Для G63 він не потрібен з точки зору притискної сили, але додає завершеності.
Задня частина та вихлоп
Серед інших оновлень — нові бічні вихлопні насадки, карбоновий чохол для запасного колеса, карбоновий задній бампер і нові світлодіодні ліхтарі. Перші два демонстраційні автомобілі пофарбовані в чорний і титановий кольори, але замовники можуть обрати практично будь-який відтінок.
Технічна частина залишилася недоторканою
Brabus і Mansory зазвичай поєднують обвіси для G-Class із серйозними механічними змінами. Larte Design ж не чіпала силовий агрегат Mercedes. Тому 4,0-літровий twin-turbo V8 із 48-вольтовою м’якою гібридною системою й далі видає 577 к.с. та 627 фунт-фут (850 Нм) крутного моменту. Ці показники разом із гучним звучанням зробили G63 іконою. Такий обвіс точно сподобається не всім власникам, але частині з них він підійде.
Для кого цей комплект
У світі G-Class тюнінг часто сприймають як спосіб підкреслити статус і характер автомобіля. Larte Design пропонує саме візуальну трансформацію, не втручаючись у динаміку. Для одних це може здатися надмірним, для інших — саме тим, чого не вистачало серійному G63. Комплект із 16 деталей дає змогу змінити вигляд позашляховика, зберігши заводську потужність і надійність. Вуглецеві елементи не лише зменшують вагу, а й додають агресивності. Водночас відсутність змін у моторі означає, що власник не стикається з питаннями сертифікації чи перегріву, які часто супроводжують глибокий тюнінг. Тож Larte Design робить ставку на тих, хто хоче вирізнятися зовні, але не готовий жертвувати заводськими характеристиками.
