Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

Чешская автопромышленность не раз радовала автомобилистов интересными и передовыми моделями. Особенно преуспела в этом плане Tatra. Неудивительно, что именно на ее основе был создан уникальный суперкар Grafit.

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

Grafit – творение инженера-самоучки Ивана Лабашки. Работы над авто начались еще в 1980 году, когда автомобилисту удалось каким-то чудом раздобыть старую Tatra 613 (эти представительские авто в то время не продавались в Чехословакии, а распределялись по госструктурам).

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

Именно на заднемоторном шасси Татра 613 и построен Grafit. Сохранены и 3,5-литровый 167-сильный V8 воздушного охлаждения, и 4-ступенчатая МКПП.

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

Клиновидный кузов с выдвижными фарами несомненно создан  под влиянием Lamborghini Countach, однако выполнен он из очень необычного материала – бетона. При этом 4,4-метровый чешский суперкар получился не таким и тяжелым – 1500 кг.

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

Grafit был готов к 1986 году, но лишь пять лет спустя Ивану Лабашке удалось зарегистрировать авто. Он активно на нем ездил и даже пару раз попал в ДТП.

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

В 90-х чешский инженер решил перестроить купе, тем более, что открылся доступ к многочисленным запчастям из Европы и США. Grafit получил полностью новый легкий кузов из карбона, 4,4-литровый V8 от Tatra 700 и 5-ступенчатую КПП.

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

Двигатель, кстати, доработали и подняли мощность до 400 л. с., а крутящий момент – до 450 Н∙м. Создатель авто утверждает, что максимальная скорость Grafit – 325 км/ч. Также установили новые тормоза и 17-дюймовые колеса. Сейчас купе – частый гость различных автошоу.

Чешский Lamborghini: уникальный бетонный суперкар из соцлагеря

К слову, несколько позже на агрегатах Tatra создали гораздо более совершенный суперкар Innotech Mystero, который называли чешским Ferrari F50.

Загрузка...

  • Morikone

    C бетона? Вы серьезно???!!!!