by Новий Cadillac Celestiq: розкіш чи провал?
Cadillac називає Celestiq “Стандартом світу” і робить ставку на цей електрокар як на свій флагман. Замість потужних двигунів або розкішних версій Escalade, бренд представив надзвичайно дорогий седан з електричною силовою установкою. Однак нове фото, де автомобіль стоїть біля звичайного будинку, викликає питання: чи досягне він своєї мети?
Авто було помічено недалеко від тестового полігону GM. На відміну від очікувань, воно не припарковане біля розкішного особняка, а в звичайному районі. У такому оточенні Celestiq виглядає звичайно, хоча його ціна перевищує вартість будинку, біля якого він стоїть. Машина мала виробничі номери, тож, ймовірно, належить тест-водію або журналісту.
Технології та ексклюзивність
Celestiq оснащений передовими технологіями: магнітна підвіска Magneride 4.0, два електродвигуни потужністю 655 к.с., 55-дюймовий дисплей та 38 динаміків. Кастомізація ще більше вражає — покупці можуть обрати з 350 000 комбінацій матеріалів, кольорів та деталей інтер’єру. Вироблятимуть лише 25 авто на рік, тому кожен екземпляр буде унікальним.
Cadillac has been brave here, and I commend the sheer madness of it all.
Чи виправдає Celestiq очікування?
Однак успіх моделі під питанням. Cadillac вже стикається із затримками виробництва, а ринок преміальних електромобілів залишається нішевим. Історичний приклад Continental Mark II показує, що навіть найрозкішніші авто можуть провалитися комерційно. Чи стане Celestiq новою віхою для Cadillac, чи просто дорогим експериментом? Відповідь дасть час, але одне вже ясно: бренд не шкодував зусиль для цього проекту.
На тлі сучасних тенденцій до масової електрифікації, Celestiq виглядає сміливим, але ризикованим кроком. Його унікальність може привабити колекціонерів, але чи вистачить їх для окупності проекту? Інші виробники, такі як Rolls-Royce, вже демонструють, що ринок наддорогих електромобілів існує, але він дуже вузький. Успіх Celestiq залежатиме не лише від технологій, а й від того, чи зможе Cadillac переконати світ, що він гідний конкурувати зі спадковими люксовими брендами.
